Especificaciones y análisis del Wiesmann GT
パワー
367PS
トルク
490Nm
燃費
11.7l/100
排出
267g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
280km/h
重量
1240kg
価格
115,968€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
250 L
70 L
270 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Wiesmann GT · 367 CV (2005-2008)
一般的な説明
2005年のヴィーズマンGTは、現代的な解釈でクラシックの本質を呼び起こす純粋なスポーツカーであり、その意図を明確に示しています。この2シータークーペは、4.8リッター、367馬力のガソリンエンジンを搭載し、単なる車ではなく、体験です。発売時の価格115,968ユーロは、最も純粋なドライビング愛好家、つまり人間と機械の直接的なつながりを求める人々にとって、憧れの対象として位置づけられました。
運転体験
ヴィーズマンGTを運転することは、感情の渦に身を投じることです。367馬力と490Nmのトルクを持つV8エンジンは、3400rpmから猛烈な力で押し出し、わずか4.6秒で0から100km/hまで加速させます。最高速度280km/hは単なる数字に過ぎません。本当に印象的なのは、即座のレスポンス、エンジンの咆哮、そして後輪駆動と6速マニュアルギアボックスが提供する絶対的なコントロール感です。フロントはマクファーソンタイプ、リアは変形可能なパラレログラムのサスペンションと、フロント332mm、リア328mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した敏捷性と制動能力を保証し、あらゆるコーナーを喜び、あらゆる加速をスリルに変えます。
デザインと美学
ヴィーズマンGTのデザインは、時代を超越した美しさへの賛歌です。クラシックなスポーツカーにインスパイアされた流れるような有機的なラインは、モダンでアグレッシブな美学と組み合わされています。1160mmの低い全高と1850mmの全幅は、威厳とアスリートのような存在感を与えます。丸いヘッドライト、楕円形のグリル、短く筋肉質なリアを持つクーペのシルエットは、この車を紛れもないものにする特徴的な要素です。人目を引く車であり、年月が経ってもなお新鮮でエキサイティングに見えます。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、高貴な素材と運転体験に焦点を当てた、職人技と品質の同じ哲学に従うことが期待されます。
技術と特徴
2005年のヴィーズマンGTは、運転の純粋さに焦点を当てていますが、堅牢で実績のある技術を組み込んでいます。間接噴射と10.5の圧縮比を持つ4.8リッターV8エンジンは、高性能機械工学の好例です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、1240kgという抑えられた重量に貢献し、パワーウェイトレシオを向上させています。6速マニュアルトランスミッション、後輪駆動、そして適切に調整されたサスペンションが、そのダイナミックな挙動の基礎となっています。電子機器に関しては、体験を希薄にする可能性のある過度な介入なしに、ドライバーとの直接的なつながりが優先されます。フロント245/35 R20、リア275/30 R20のタイヤと20インチホイールは、卓越したグリップを保証します。
競合
当時、ヴィーズマンGTはポルシェ911、アストンマーティンV8ヴァンテージ、さらには一部のフェラーリやマセラティモデルといった一流のスポーツカーと競合していました。しかし、その職人技的なアプローチとレトロモダンな美学は、明らかに差別化されていました。ライバルたちがエンジニアリングと最先端技術の完璧さを追求する一方で、ヴィーズマンGTは、独自性と自動車との感情的なつながりを重視するニッチ市場にアピールし、より本能的で排他的な体験を提供しました。その排他性と個性は、従来のものを超えたものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2005年のヴィーズマンGTは、単なる車以上のものです。それは車輪の上の芸術作品であり、あらゆるキロメートルで感動を与え、楽しむために設計された機械です。時代を超越したデザイン、印象的なパフォーマンス、そして純粋なドライビング哲学の組み合わせは、この車を瞬く間にクラシックにします。職人技、フィルターされていないパワー、そして道路との直接的なつながりを高く評価する人々のための車です。時が経っても、情熱と排他性のベンチマークであり続ける真のスポーツカーです。