Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
150PS
トルク
360Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
200km/h
重量
1631kg
価格
46,670€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2020-2024)
一般的な説明
2021年版のフォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TDI 150馬力 DSGトランスミッションは、SUVセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。46,670ユーロの価格で、このモデルはフォルクスワーゲン特有の堅牢性とスポーティなタッチ、そして優れた効率性を兼ね備えており、日常使いから週末の小旅行まで多目的に使える車両を求める人に理想的です。
運転体験
ハンドルを握ると、ティグアン R-Lineはスムーズで洗練された運転体験を提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、0から100km/hまで9.4秒で加速します。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できません。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、高い乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で良好なフィードバックを提供し、コントロール感と安全感に貢献します。全体的に、優れた遮音性と高い運転姿勢が視認性を高め、旅行に誘う車です。
デザインと美学
2021年版ティグアン R-Lineのデザインは、フォルクスワーゲンのクラシックなラインの進化であり、よりダイナミックでスポーティなタッチが加えられています。標準ボディは、全長4509mm、全幅1839mm、全高1675mmで、堂々としつつもエレガントな存在感を放ちます。19インチホイールと225/45 R19タイヤ、専用バンパー、クロームエレメントなどのR-Lineのディテールが、そのスポーティなキャラクターを際立たせています。室内は広々として機能的で、5人乗りが可能で、トランク容量は520リットルから615リットルの間で変動し、家族での使用に非常に実用的です。素材の品質と調整はフォルクスワーゲンに期待されるもので、心地よい手触りと耐久性を感じさせます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ティグアン R-Lineは期待を裏切りません。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968cc 2.0 TDIエンジンを搭載し、効率的な燃焼と排出ガス抑制（ユーロ6）を保証します。2つの湿式多板クラッチを備えた7速DSGオートマチックトランスミッションは、最適なパフォーマンスを提供する強力なポイントです。提供されたデータにはインフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、2021年版R-Lineモデルには、タッチスクリーン、高度な接続性、安全性と快適性を向上させるさまざまな運転支援機能を含む完全な技術装備が期待されます。
競合
フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、プジョー3008、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイ、セアトアテカなどのモデルがあります。それぞれがデザイン、装備、価格において独自の長所を提供していますが、ティグアンは全体的なバランス、製造品質、そしてドイツブランドに期待される機械的信頼性で際立っています。150馬力のディーゼルエンジンとDSGギアボックスは、効率性と運転の快適性を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられています。
結論
2021年版フォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TDI 150馬力 DSGは、非常に完成度が高くバランスの取れたSUVです。スポーティなタッチの魅力的なデザイン、広々として上質なインテリア、効率的なディーゼルエンジン、そしてスムーズさが際立つオートマチックトランスミッションを提供します。その走行性能は快適で安全であり、家族や日常使いから旅行まで多目的に使える車を求める人にとって優れた選択肢となります。46,670ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、提供される品質と装備は投資を正当化します。期待をはるかに超える車であり、間違いなくオーナーを満足させるでしょう。