Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
パワー
171PS
トルク
360Nm
燃費
8.6l/100
排出
227g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
175km/h
重量
2075kg
価格
44,512€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
126 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV Aut. (2014-2016)
一般的な説明
2012年型トヨタハイラックスダブルキャブVXLは、171馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、最も厳しい課題に立ち向かうために設計された堅牢で信頼性の高い車両として登場します。それは、ハイラックスの歴史を通じて特徴づけられてきた耐久性の本質を維持しながら、過酷な作業やオフロードアドベンチャーに対応できる、疲れ知らずの相棒です。
運転体験
このハイラックスのハンドルを握ると、すぐに堅牢さを感じます。3.0リッターエンジンは、低回転から強力なパワーと豊かなトルクを発揮し、牽引能力と困難な地形での応答性において信頼感を高めます。サスペンションは、重い荷物を支えるためにしっかりしていますが、そのカテゴリーの車両としては驚くほどの快適さで路面の凹凸を吸収します。油圧ステアリングは、路上では最も正確ではありませんが、オフロードでの使用に必要な堅牢性を提供します。どんな障害も乗り越えられる、無敵の気分にさせてくれる車です。
デザインと美学
2012年型トヨタハイラックスダブルキャブVXLのデザインは、堅牢性と機能性という意図の表明です。そのラインは筋肉質で実用的であり、目立つフロントグリルと力強さを伝えるヘッドライトを備えています。ダブルキャブは実用的な室内空間を提供し、後部の荷台は広く、あらゆる種類の装備を運搬する準備ができています。その美学は洗練さを追求していませんが、その存在感は印象的であり、耐久性と抵抗性に焦点を当てた時代を超越したデザインです。
技術と特徴
技術面では、この世代のハイラックスは信頼性と機能性に重点を置いています。接続可能な全輪駆動システムは、減速ギアと相まって、卓越したオフロード能力を与えます。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズかつ効率的にパワーを管理します。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは備えていませんが、その技術は実証済みであり、悪条件下での耐久性と性能に特化しています。
競合
このセグメントでは、トヨタハイラックスダブルキャブVXLは、三菱L200、日産ナバラ、フォードレンジャーなどのモデルと競合します。それらと比較して、ハイラックスは、その伝説的な信頼性と耐久性、そして機械的な堅牢性で際立っています。一部のライバルはより洗練されたインテリアやより多くの技術装備を提供するかもしれませんが、ハイラックスは、疲れ知らずの作業車両と実績のあるオフロード能力を求める人々にとって、依然として好ましい選択肢です。
結論
2012年型トヨタハイラックスダブルキャブVXLは、単なるピックアップトラック以上のものです。それは抵抗と信頼性の象徴です。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢な構造の組み合わせは、最も要求の厳しい作業と最も大胆な冒険に最適なツールです。それは信頼を呼び起こす車両であり、年数が経っても、何よりも耐久性を重視する人々にとって依然として強力な選択肢です。決してあなたを失望させない忠実な相棒です。