Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
157km/h
重量
-kg
価格
9,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
138 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i Blue Confortdrive · 68 CV (2010)
一般的な説明
2009年型トヨタアイゴ、3ドア1.0 VVT-iブルーコンフォートドライブバージョンは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場します。9,750ユーロの価格で、この小型ユーティリティ車両は、都市での俊敏性と燃費の良さを優先する人々を魅了することを目指しています。68馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市環境での日常使用に理想的な、シンプルで複雑でない運転体験を約束します。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、軽快さと操作性が支配的な感覚です。68馬力は控えめですが、都市交通で800kg強の車体を軽々と動かすには十分です。オートマチックトランスミッションは運転を容易にし、絶えずギアを変える必要がありません。高速道路では性能はより限定的ですが、その自然な生息地は都市であり、そこで驚くべき俊敏性で活躍します。電動パワーステアリングは快適で簡単な運転体験に貢献し、フロントのマクファーソンストラット式とリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を適切に吸収し、そのセグメントとしては許容できる快適性を提供します。
デザインと美学
2009年型トヨタアイゴのデザインは、若々しく気取らないもので、その小さな寸法にもかかわらず、室内空間を最大化しようとするラインが特徴です。3ドアバージョンは、その都市的でコンパクトな性格を強調しています。このバージョンの「ブルー」カラーのディテールは、独特でモダンなタッチを与えています。インテリアは、シンプルさと機能性が鍵であり、直感的なダッシュボードと、シンプルながらもその機能を果たす素材が特徴です。全体的な美学は、都市環境で際立つように設計された、実用的で個性的な車のものです。
技術と特徴
技術面では、2009年型トヨタアイゴは本質的なものに焦点を当てています。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた1.0 VVT-i 3気筒エンジンは、機械的効率の例であり、複合燃費4.6 l/100km、CO2排出量107 g/kmを実現しています。5速オートマチックトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんが、リラックスした運転を提供するという目的を果たしています。装備に関しては、豪華さはありませんが、日常使用に必要なすべてを備え、快適性と安全性の基本に焦点を当てています。電動パワーステアリングは、都市での操作性においてプラスポイントです。
競合
トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107など、プラットフォームや多くのコンポーネントを共有するライバルと競合するマイクロシティカーセグメントに属しています。その他の直接的な競合車には、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、ヒュンダイi10があります。これらの車と比較して、アイゴは機械的信頼性、低燃費、都市での俊敏性で際立っています。その若々しいデザインとトヨタの耐久性に関する評判は、非常に競争の激しいセグメントで差別化を図る強力なポイントです。
結論
2009年型トヨタアイゴ3p 1.0 VVT-iブルーコンフォートドライブは、都市型で経済的、そして信頼性の高い車を求める人々にとって賢明な選択です。そのコンパクトなサイズ、低燃費、そしてオートマチックトランスミッションが提供する運転のしやすさは、都市での日常生活に理想的なパートナーとなります。長距離旅行用の車ではありませんが、効率的で心配のない移動を提供するという目的を十分に果たしています。その新鮮なデザインと実績のあるトヨタのメカニズムは、ターゲット層に満足のいく体験を保証します。