Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
パワー
211PS
トルク
280Nm
燃費
8.4l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
218km/h
重量
1661kg
価格
29,420€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
452 L
60 L
155 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2010-2012)
一般的な説明
2009年型SEATアルテア・フリートラック2.0 TSI 210 CV 4WD DSGは、大胆で多用途な提案であり、ミニバンの実用性とSUVの堅牢性および牽引能力を兼ね備えた車両です。単なるファミリーカー以上のものを求める人々のために設計されたこのフリートラックは、アスファルトを離れて、異なり刺激的な運転体験を提供します。SEATに期待される快適性と安全性を犠牲にすることなく、冒険へと誘う車です。
運転体験
アルテア・フリートラックのハンドルを握ると、コントロールとパワーを感じます。211 CVの2.0 TSIエンジンは、全輪駆動と6速DSGギアボックスと組み合わされ、エネルギッシュでありながらスムーズなレスポンスを提供します。0から100km/hまで7.6秒で加速し、そのサイズと重量の車としては印象的です。道路上では落ち着いて安定しており、オフロードでは、より高い最低地上高と4WDトラクションにより、未舗装の道を自信を持って走行できます。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。安全で有能だと感じさせ、どんな挑戦にも対応できる車です。
デザインと美学
アルテア・フリートラックのデザインは、意図の表明です。アルテアXLをベースにしており、より冒険的で堅牢な美学が際立っています。専用のバンパー、アンダーボディとホイールアーチのプラスチック保護、ルーフレールは、よりオフロード的で筋肉質なイメージを与えます。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがこのイメージを強化しています。オフロードに焦点を当てているにもかかわらず、SEATの特徴であるエレガンスとダイナミックなラインを維持しています。インテリアは広々として機能的で、控えめながらもよく実行されたデザインで、人間工学と素材の品質が最優先されています。冒険と日常の実用性のバランスをとったデザインです。
技術と特徴
このアルテア・フリートラックは、その時代としては先進的な技術を組み込んでいます。2.0 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた効率と性能の例です。自動DSGデュアルクラッチトランスミッションは、エンジニアリングの傑作であり、迅速かつスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と燃費の両方を向上させます。4WD全輪駆動は、純粋なオフロードシステムではありませんが、滑りやすい路面で追加のグリップを提供し、悪条件下での安全性を向上させます。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および操作性を容易にする電動パワーステアリングを備えています。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は運転体験とアクティブセーフティの向上に焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、SEATアルテア・フリートラックは、フォルクスワーゲン・ティグアン、シュコダ・イエティ、あるいはルノー・セニック・コンクエストのようなオフロード志向のミニバンと競合していました。しかし、フリートラックは、スポーティさ、室内空間、軽オフロード能力のユニークな組み合わせで際立っていました。ドイツの堅実さやフランスの実用性とは対照的に、よりダイナミックでスペインらしいタッチの代替案を提供し、より冒険的な精神と優れた性能を持つファミリーカーを求める人々を惹きつけました。
結論
2009年型SEATアルテア・フリートラック2.0 TSI 210 CV 4WD DSGは、年数が経っているにもかかわらず、多用途性と性能を重視する人々にとって依然として魅力的な選択肢です。俊敏性とパワーで道路を楽しみ、自信を持ってあまり走行されていない道を冒険できる車両です。その堅牢なデザインと広々としたインテリアは、アクティブな家族に理想的です。運転の興奮と日常の実用性を兼ね備え、新しい体験へと誘う車です。型にはまらないものを求め、期待に応える旅の相棒を探している人々のための選択です。