Especificaciones y análisis del Rover 75
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
193km/h
重量
1510kg
価格
27,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
432 L
65 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Rover 75 2.0 CDTi Classic (131 CV) · 131 CV (2002-2004)
一般的な説明
2001年型ローバー75 2.0 CDTiクラシックは、英国のエレガンスと品格の時代を想起させるセダンです。131馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、ブランドの特徴である洗練さを保ちながら、パフォーマンスと効率のバランスを提供することを目指しました。日常生活で快適さとある種の高級感を重視する人々のために設計された車でした。
運転体験
ローバー75のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと快適さです。よく調整されたサスペンションは、路面の凹凸を巧みにろ過し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、131馬力をリニアに供給し、低回転で300Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易です。ステアリングは正確ですが、過度に情報伝達的ではなく、5速マニュアルギアボックスはスムーズに操作できます。急がずに旅を楽しみ、乗り心地の質と遮音性を高く評価する車です。
デザインと美学
ローバー75のデザインは、間違いなくその最も強力な点の1つです。突出したグリルと丸いヘッドライトを備えたクラシックで時代を超越したラインは、独特の存在感と、競合他社とは一線を画すレトロな雰囲気を醸し出しています。インテリアも劣らず印象的で、木材と革（より装備の充実したバージョンでは）を組み合わせたダッシュボードは、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。インストルメントクラスターのゲージからドアハンドルに至るまで、細部に至るまで品質とセンスの良さを伝えるように設計されています。年数が経っているにもかかわらず、今でも人々の注目を集める車です。
技術と特徴
当時、ローバー75は最先端ではありませんでしたが、そのカテゴリーのセダンに期待されるレベルの技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 CDTiエンジンは、現代的で効率的なディーゼルエンジンでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そしてフロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにデフォーマブルパラレログラム（どちらもアンチロールバー付き）を備えた、よく解決されたサスペンションを特徴としていました。快適装備には、エアコン、電動ウィンドウ、そして快適な旅行体験に貢献するサウンドシステムなどが含まれていました。
競合
当時のプレミアムセダンセグメントでは、ローバー75はBMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などの強力な競合他社と対峙していました。また、ボルボS60やサーブ9-3などのモデルとも競合していました。純粋なパフォーマンスや最新技術では常に競合できなかったものの、ローバー75はクラシックなデザイン、乗り心地の快適さ、インテリアの雰囲気で際立っており、ドイツの競合他社とは異なる、より伝統的でエレガントな選択肢を提供していました。
結論
2001年型ローバー75 2.0 CDTiクラシックは、特別な魅力を持つ車です。極端なスポーティさよりも快適さとエレガンスを優先するセダンです。時代を超越したデザインと居心地の良いインテリアは、個性と品格のある車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。ローバーブランドはもはや存在しませんが、このモデルは英国スタイルが自動車業界で重要な位置を占めていた時代の証として残っています。落ち着きとスタイルでドライブを楽しむための車です。