Especificaciones y análisis del Renault ZOE
パワー
88PS
トルク
220Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
135km/h
重量
1543kg
価格
15,000€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 ドア
338 L
- L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault ZOE Life · 88 CV (2013-2015)
一般的な説明
2012年のルノー ZOEライフは、電気自動車のモビリティにおいて画期的な存在となり、一般大衆にとって大胆でアクセスしやすい提案として登場しました。88馬力の電気モーターと22kWhのバッテリーを搭載し、排出ガスゼロの都市および郊外での運転体験を約束し、ルノーの歴史と電気自動車の普及に新たな章を開きました。
運転体験
ZOEライフの運転は、驚くほどスムーズで静かな体験です。220Nmのトルクが瞬時に供給されることで、都市部での優れた俊敏性が得られ、素早い発進と軽快な感覚を味わえます。振動がなく、騒音レベルが低いため、あらゆる移動が穏やかなひとときへと変わりますが、最高速度135km/h、0-100km/h加速13.5秒という性能は、高速道路を駆け抜ける車というよりは、都市の相棒としての位置づけが強いです。電動パワーステアリングは正確で、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良好です。
デザインと美学
ルノー ZOEのデザインは、現在の基準から見ても間違いなくモダンで未来的です。流れるような丸みを帯びたラインと特徴的なヘッドライトが、親しみやすく技術的な個性を与えています。5ドアとコンパクトなサイズ（全長4084mm）は日常使いに実用的であり、インテリアは機能的でありながら、広々とした明るい空間を演出しています。キャビンに配された青いディテールは、その電気自動車としてのアイデンティティを強調しています。派手さはないものの、人目を引き、革新的なイメージを伝える車です。
技術と特徴
2012年のZOEライフは、電気技術のパイオニアでした。中央に配置された22kWhのバッテリーが88馬力のモーターに電力を供給していました。現在のモデルと比較すると航続距離は強みではありませんでしたが、交流電流で9時間で充電できる能力は、夜間の家庭での充電を可能にしました。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのドラムブレーキが、都市環境での効率性と安全性を考慮した技術パッケージを完成させていました。DGTの「排出ガスゼロ」ラベルは、環境へのコミットメントを明確に示しています。
競合
発売当時、ルノー ZOEライフは黎明期の電気自動車市場に直面していました。主なライバルは、サイズとコンセプトにおいて同様の提案をしていた日産リーフのようなモデルでしたが、デザインはより伝統的でした。その他の間接的な競合車としては、三菱i-MiEVやシトロエンC-Zeroが挙げられますが、これらはより小型で性能も控えめでした。ZOEは、より魅力的なデザインと、内燃機関エンジンに妥協しない純粋な電気自動車の運転体験に焦点を当てることで差別化を図りました。
結論
2012年のルノー ZOEライフは、電気自動車の普及における勇敢な一歩でした。都市環境において快適で効率的な運転体験を提供し、そのデザインは今日でも新鮮さを保っています。航続距離や性能は最新の電気モデルと比較できませんが、パイオニアとしての価値と、競争力のある価格で持続可能なモビリティを提供する能力は、重要な遺産を持つ車となっています。実用的で日常使いに経済的、そして明確な環境へのコミットメントを持つ車両を求める人にとって理想的な選択肢です。