Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
131PS
トルク
190Nm
燃費
7.3l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
200km/h
重量
1575kg
価格
27,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
417 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2012-2013)
一般的な説明
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック Tce 130は、コンバーチブルの多用途性とクーペのエレガンスを兼ね備えた提案です。131馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、快適さとスタイルを犠牲にすることなく、オープンエアでのドライブを楽しみたい人にとって魅力的な選択肢です。その特徴的なデザインと装備は、週末の旅行や日常使いに、特別なタッチを加える楽しみのために設計された車両として位置づけられています。
運転体験
メガーヌ クーペ-カブリオレのハンドルを握ると、ルーフを開けた瞬間に自由な感覚がすぐに訪れます。131馬力の1.4 Tceエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、リラックスした使用と快適な旅に十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速10.7秒、最高速度200km/hは、ほとんどの状況で十分な性能を示唆しています。電動パワーステアリングとサスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式を採用し、快適性と確実な接地性のバランスを追求しています。路上では、スポーティではないもののスムーズな走行が感じられ、乗員の快適性を優先しています。複合燃費7.3 l/100kmは、そのカテゴリーと重量を考慮すると妥当です。
デザインと美学
メガーヌ クーペ-カブリオレのデザインは、その強みの一つです。全長4485mm、全幅1811mmのプロポーションは、ルーフを閉じた状態でも開けた状態でもエレガントです。上昇するウエストラインとよく統合されたリアは、調和のとれた美学を与えています。キーとなる格納式ハードトップは効率的に折りたたまれ、数秒でクーペからカブリオレへと車を変身させます。4人乗りのインテリアは、機能的なデザインと品質感を提供することを目指した素材が特徴です。トランクは417リットルと、コンバーチブルとしては驚くほど広く、実用性を高めています。
技術と特徴
技術面では、メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック Tce 130は、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1.4 Tceエンジンは、6速マニュアルギアボックスと相まって、性能と効率を最適化することを目指しています。Stop&Startのような先進システムは欠けていますが、そのメカニズムは堅牢です。インテリアには、ダイナミックバージョンにふさわしい装備が期待され、通常、エアコン、サウンドシステム、電動ウィンドウなどが含まれます。電動パワーステアリングは、より快適で正確な運転に貢献します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、適切な制動能力を保証します。
競合
そのセグメントでは、ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレは、プジョー 308 CC、フォルクスワーゲン イオス、フォード フォーカス CCなどのモデルと競合していました。それぞれがクーペ-カブリオレのコンセプトを独自に解釈し、デザイン、エンジン、装備に違いがありました。メガーヌは、その独特の美学、走行快適性、そしてそのカテゴリーとしては比較的広いトランクで際立っており、スタイル、実用性、オープンエアでの楽しみのバランスを求める人々にとって興味深い選択肢となっていました。
結論
2010年型ルノー メガーヌ クーペ-カブリオレ ダイナミック Tce 130は、道路と良い天気を楽しむことを誘う車です。その魅力的なデザイン、格納式ルーフの多用途性、そして有能なエンジンは、ある程度の快適性と機能性を犠牲にすることなく、コンバーチブルの運転体験を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。純粋なスポーツカーではなく、優雅さと個性を兼ね備え、自動車の風景の中で際立つ、あらゆる旅を味わうための車両です。