Especificaciones y análisis del Renault Mégane
パワー
102PS
トルク
200Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
185km/h
重量
1205kg
価格
17,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
485 L
60 L
75 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Megane Break 1.9 dCi Privilege · 102 CV (2000-2001)
一般的な説明
1999年製ルノー メガーヌ ブレーク 1.9 dCi プリヴィレッジは、年数を経てもなお、実用性と信頼性を感じさせる車両です。102馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのファミリーモデルは、ディーゼルが長距離移動の好ましい選択肢として定着し始めた時代に、広さと燃費を求める人々にとって賢明な選択肢として提示されました。
運転体験
メガーヌ ブレークのハンドルを握ると、快適性と安定性が支配的な感覚です。スポーティではないものの、そのサスペンションは路面の凹凸をよく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。102馬力、低回転で200Nmのトルクを発揮する1.9 dCiエンジンは、派手さはないものの、日常使いや家族旅行に十分な応答性を提供します。ステアリングは正確で、5速マニュアルギアボックスは最速ではないものの、スムーズにその機能を果たします。疲労なく何キロも走り続けるのに理想的な、リラックスした運転を誘う車です。
デザインと美学
1999年製メガーヌ ブレークのデザインは、当時のファミリーカーに典型的な機能的で控えめなものです。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、過激さはなく、室内空間と積載能力を最大化することを目指しています。ブレークボディの特徴であるリア部分は、全体と調和して統合されています。インテリアは人間工学に基づいており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあります。素材は豪華ではないものの、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、時間の経過と家族の使用に耐えるように設計されています。プリヴィレッジバージョンは、品質の認識をわずかに高めるディテールを追加しています。
技術と特徴
当時、メガーヌ ブレーク 1.9 dCi プリヴィレッジは、そのセグメントにとって先進的な技術を組み込んでいました。コモンレール直噴とターボを備えた1.9 dCiエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスク、乗員を保護するように設計されたボディ構造などの要素を備えていました。ラックアンドピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供しました。今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、1999年にはファミリーカーとして性能、快適性、安全性の良好なバランスを表していました。
競合
90年代後半のコンパクトファミリーカー市場では、ルノー メガーヌ ブレークは、オペル アストラ キャラバン、フォード フォーカス ワゴン、プジョー 306 ブレーク、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、メガーヌは乗り心地の快適さ、効率的なディーゼルエンジン、そして優れたコストパフォーマンスで際立ち、ヨーロッパの家族の間で非常に人気のある選択肢として確立されました。
結論
1999年製ルノー メガーヌ ブレーク 1.9 dCi プリヴィレッジは、その年数を経てもなお、ルノーの実用的で効率的なエンジニアリングの証です。広々とした空間、優れた乗り心地、そして強力ではないものの、日常使いや旅行には十分すぎるディーゼルエンジンを提供します。信頼性と日常生活のニーズに適応する能力で多くの家族の心を掴んだ、正直で気取らない車両です。今日でも貴重なサービスを提供できる現代のクラシックです。