Especificaciones y análisis del Renault Latitude
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
7.9l/100
排出
181g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
205km/h
重量
1500kg
価格
25,050€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
477 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Latitude Expression 2.0 16V 140 · 140 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年型ルノー ラティチュード エクスプレッション 2.0 16V 140は、優れた快適性とリラックスした運転体験を提供するように設計された、かなりのサイズのセダンとして登場します。全長4,897mmで、そのセグメント内で広々としてエレガントな選択肢として位置づけられており、特徴的なタッチを持つ家族向けまたは役員車を求める人々に理想的です。
運転体験
ラティチュードのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと落ち着きです。140馬力のガソリンエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常使いに十分な漸進的なレスポンスを提供しますが、スポーティなスリルを追求するものではありません。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、穏やかで快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧式ステアリングは、市街地での操作を容易にし、路上での安定性を提供することで、リラックスした運転に貢献します。乗員の幸福が最優先される、急がずに旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2011年型ルノー ラティチュードのデザインは、控えめでエレガントであり、調和と品格を追求する流れるようなラインが特徴です。フロントは、目立つグリルと細長いヘッドライトによって特徴づけられ、真剣な表情を与えています。シルエットはクラシックな3ボックスセダンで、ルーフが後方に向かって緩やかに傾斜しています。インテリアは広々としており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と優れたフィット感を感じさせる素材が特徴です。シートは快適で、後席の足元スペースも広々としているため、長距離移動に理想的な車です。
技術と特徴
技術面では、2011年型ラティチュード エクスプレッション 2.0 16V 140は、当時としては高いレベルの装備を提供していました。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、ガソリンエンジン用の間接噴射システム、前輪のベンチレーテッドディスクブレーキ、後輪のソリッドディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを実現しています。速度感応型電動油圧式パワーステアリングは、運転体験を向上させます。その焦点は、技術的な最先端よりも機能性と快適性にあり、快適で安全な旅に必要なものを提供します。
競合
2011年の市場では、ルノー ラティチュードはフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、シトロエン C5などの同サイズのセダンと競合していました。それらと比較して、ラティチュードは快適性と居住性に重点を置き、広々とした室内空間と滑らかさに焦点を当てたサスペンションを提供することで際立っていました。ライバルがより強力なエンジンオプションや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ラティチュードは控えめさと機能性を選択し、純粋なパフォーマンスやスポーティなイメージよりも快適性と信頼性を重視する顧客層をターゲットにしていました。
結論
2011年型ルノー ラティチュード エクスプレッション 2.0 16V 140は、快適で広々とした輸送手段を提供するというその目的を十分に果たしているセダンです。家族や長距離移動を頻繁に行い、車内の静けさと快適性を重視する人々に理想的な車です。その時代を超越したデザインと実績のあるメカニズムは、中古車市場で賢明な選択肢となり、品質、スペース、価格の良好なバランスを提供します。スピード愛好家のための車ではなく、あらゆる旅で落ち着きと機能性を重視する人々のための車です。