Especificaciones y análisis del Renault Laguna
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
5.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
200km/h
重量
1385kg
価格
23,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
70 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Privilege (2001-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー ラグナ、セダン1.9 dCi 120馬力プリヴィレッジバージョンは、ミドルサイズセダンセグメントにおいて魅力的でバランスの取れた選択肢として登場しました。当時の価格は23,900ユーロで、このモデルは快適性、安全性、そして控えめな燃費を重視しつつ、洗練された雰囲気を求める人々を魅了しようとしました。
運転体験
ラグナ1.9 dCiのハンドルを握ると、 predominantな感覚は滑らかさと快適さです。120馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転から感じられる270Nmのトルクを備えています。6速マニュアルギアボックスは効率的な操作を可能にし、当時の非常に競争力のある数値である複合燃費5.6 l/100kmに貢献しています。サスペンションは、フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式を採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。性能面では、最高速度200km/h、0-100km/h加速10.7秒を達成し、そのカテゴリーの平均的な数値に位置しています。
デザインと美学
2001年型ルノー ラグナのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で洗練された存在感を与えていました。全長4576mm、全幅1772mm、全高1429mmの5ドアセダンボディは、調和の取れた視覚的バランスを提供しました。柔らかく細長いフロントヘッドライトはフロントに完璧に統合され、リアのラップアラウンドテールライトはモダンで魅力的な全体像を完成させました。インテリアは、大胆さで際立っていたわけではありませんが、質の良い素材と人間工学に基づいたデザインで、居心地の良い機能的な環境を提供していました。
技術と特徴
技術面では、2001年型ラグナ1.9 dCiは当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と走行快適性を最適化することを可能にしました。安全性に関しては、ルノーはこの側面を強く重視しており、具体的な装備の詳細は言及されていませんが、当時の最も先進的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えていたと予想されます。フロントに300mmのベンチレーテッドディスク、リアに274mmのディスクを備えたブレーキシステムは、効果的な制動を保証しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、2001年型ルノー ラグナ1.9 dCiは、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、プジョー406、オペル ベクトラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、仕上げの品質、走行ダイナミクス、室内空間といった独自の長所を提供していました。ラグナは、その走行快適性、エレガントなデザイン、効率的なディーゼルエンジンのおかげで魅力的な選択肢として位置づけられ、車内の快適性とリラックスした運転体験に焦点を当てることで差別化を図ろうとしました。
結論
2001年型ルノー ラグナ1.9 dCiは、快適性、効率性、デザインの非常に興味深いバランスを提供するセダンでした。120馬力のディーゼルエンジンと6速ギアボックスの組み合わせは、適切な性能と控えめな燃費を提供し、日常使いや長距離移動のための多用途な車を求める人々に理想的でした。そのエレガントな美学と居心地の良いインテリアは、そのセグメントで魅力的な選択肢となり、快適性と安全性への焦点が際立っていました。最もスポーティな車ではありませんでしたが、ファミリーおよびエグゼクティブセダンの期待を十分に満たす車でした。