Especificaciones y análisis del Renault Koleos
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.1l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
190km/h
重量
1786kg
価格
33,991€
技術サマリー
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
493 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Koleos Zen Blue dCi 110 kW (150 CV) X-Tronic 4x2 · 150 CV (2019-2021)
一般的な説明
2020年型ルノーコレオス、Zen Blue dCi 150 CV X-Tronic 4x2バージョンは、快適性と機能性のバランスで魅了しようとするSUVとして登場します。1.7リットル150馬力のディーゼルエンジンとX-Tronicオートマチックトランスミッションを組み合わせたこの車両は、日常使いや家族での外出に理想的な、スムーズで効率的な運転体験を約束します。その堅牢でエレガントなデザインと広々とした室内は、ミッドサイズSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
コレオスのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさと快適さです。ディーゼルエンジンは、パワーの無駄遣いではありませんが、150馬力を直線的に、そしてほとんどの状況、特に高速道路で十分な形で提供します。X-Tronic無段変速機は、スムーズでぎくしゃくしない走行に貢献しますが、強い加速時にはやや単調な音を発生させることがあります。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。電動アシストと速度感応型ステアリングは、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性をもたらします。スポーティな感情を求める車ではなく、すべての旅を穏やかに楽しむための車です。
デザインと美学
2020年型ルノーコレオスのデザインは、堅牢性とエレガンスという意図を表明しています。その流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、道路上で威厳のある存在感を与えます。フロントは、特徴的なルノーグリルが際立ち、C字型のライトシグネチャーを持つLEDヘッドライトに挟まれ、紛れもないアイデンティティを与えています。強調されたホイールアーチと18インチホイール（225/60 R18タイヤ装着）は、そのSUVとしての性格を強化しています。リアでは、中央に向かって伸びる水平のテールライトが車両の幅を強調しています。一方、室内は広々としており、高品質な素材と人間工学と乗員の快適性を優先した機能的なデザインで、丁寧に仕上げられています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2020年型コレオスは運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。多数のスクリーンや最先端のシステムで際立つ車両ではありませんが、現代的な使用に不可欠なものを提供しています。トルクコンバーターを備えたX-Tronicオートマチックトランスミッションは、快適性と効率性を重視したテクノロジーの一例です。インフォテインメントシステムは、データには詳細が記載されていませんが、通常、スマートフォン接続機能を備えたタッチスクリーンが含まれています。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を確保しています。速度感応型電動パワーステアリングは、アクティブセーフティと走行快適性に貢献する詳細です。
競合
ルノーコレオスは、ミッドサイズSUVの非常に競争の激しいセグメントで競合しています。主なライバルには、日産エクストレイル（プラットフォームを共有）、プジョー5008、シュコダコディアック、ヒュンダイサンタフェ、キアソレントなどのモデルが含まれます。それらと比較して、コレオスは走行快適性、トランスミッションのスムーズさ、そして特徴的なデザインを優先する選択肢として位置づけられています。一部のライバルはより多くのエンジンオプションやより技術的な室内を提供するかもしれませんが、コレオスは日常生活における快適性と実用性を重視する人々を魅了しようとしています。
結論
2020年型ルノーコレオス Zen Blue dCi 150 CV X-Tronic 4x2は、快適で広々とした効率的な輸送手段を提供するという使命を十分に果たしているSUVです。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、長距離移動や都市交通に理想的なリラックスした運転体験を提供します。その外観デザインは魅力的であり、室内は最も先進的ではありませんが、機能的で居心地が良いです。性能、快適性、そしてそのサイズに見合った控えめな燃費のバランスが取れた多用途な車両を求める家族にとって、堅実な選択肢です。最もスポーティなSUVでも、最も技術的なSUVでもありませんが、すべてのキロメートルで快適に過ごせる一台です。