Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
パワー
136PS
トルク
400Nm
燃費
2.9l/100
排出
74g/km
0-100 km/h
4.6s
最高速度
278km/h
重量
2245kg
価格
116,411€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
4 / 5 ドア
405 L
80 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Panamera 4 E-Hybrid · 136 CV (2019-2020)
一般的な説明
2017年型ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッドは、ブランド固有のスポーティさとプラグインハイブリッドシステムの効率性を兼ね備えた高級セダンです。116,411ユーロの価格で、このモデルは高性能と環境への配慮を求める人々のための洗練された選択肢として位置づけられ、0エミッションのラベルを提供します。
運転体験
パナメーラ 4 E-ハイブリッドの運転は、アドレナリンと静けさが融合した体験です。136馬力のエンジンは、ハイブリッドシステムと組み合わされ、わずか4.6秒で0から100km/hまで加速し、最高速度は278km/hに達します。8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションはスムーズで素早いシフトを保証し、全輪駆動は卓越した安定性とグリップを提供します。2245kgの重量にもかかわらず、両軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションと大型のベンチレーテッドディスクブレーキのおかげで、車は俊敏で正確に感じられます。速度感応型ではないものの、電動パワーステアリングは直接的でコミュニケーション豊かなフィードバックを提供します。電動モードでは、44km（WLTP）の航続距離により、排出ガスゼロの都市走行が可能となり、落ち着きと効率性を感じさせます。
デザインと美学
ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッドのデザインは、意図の表明です。全長5049mm、全幅1937mm、全高1423mmは、威厳と優雅さを兼ね備えた存在感を与えます。流れるようなスポーティなラインを持つセダンのシルエットは、紛れもなくポルシェです。フロント265/45 R19、リア295/40 R19のタイヤを装着した19インチホイールなどのディテールが、そのアスリート的な性格を際立たせています。4人乗りのインテリアは、豪華さとテクノロジーの聖域であり、すべての要素が最高の快適性と人間工学を提供するために設計されています。405リットルのトランクは、そのセグメントで最大ではありませんが、日常使いや小旅行には十分です。
技術と特徴
テクノロジーはパナメーラ 4 E-ハイブリッドの基本的な柱です。その心臓部は、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2894cc V6エンジンであり、リアに配置された14.1kWhのリチウムイオンバッテリーによって駆動される電気モーターによって補完されます。このプラグインハイブリッドシステムは、燃料消費量（2.9 l/100km WLTP）を最適化するだけでなく、CO2排出量をわずか74g/kmに削減し、待望の0エミッションラベルを獲得しています。交流電流でのバッテリーのフル充電には5.8時間かかります。さらに、全輪駆動システムと8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを備え、効率的にパワーを管理します。フロント390mm、リア365mmのベンチレーテッドディスクを備えたサスペンションとブレーキは、卓越した制御と安全性を保証します。
競合
高級プラグインハイブリッドセダンの排他的なセグメントにおいて、ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッドは、メルセデスAMG GT 4ドアクーペ、BMW 8シリーズ グランクーペ、アウディ A7 スポーツバック TFSIeなどのモデルと競合します。それぞれがラグジュアリーとスポーティさの独自の解釈を提供していますが、パナメーラは純粋なパフォーマンス、効率性、そして紛れもないポルシェのDNAのバランスで際立っています。
結論
2017年型ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッドは、自動車工学の傑作です。スポーツカーのスリルとプラグインハイブリッドの環境意識を兼ね備え、すべてがエレガントなデザインと豪華なインテリアに包まれています。速度、快適性、効率性のいずれも妥協したくない人々のための車です。その価格は高いものの、素材の品質、組み込まれた先進技術、そして提供される運転体験によって正当化されます。間違いなく、要求の厳しいドライバーにとって優れた選択肢です。