Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
パワー
500PS
トルク
700Nm
燃費
14.9l/100
排出
358g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
275km/h
重量
2430kg
価格
118,308€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
540 L
100 L
368 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Cayenne Turbo · 500 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型ポルシェカイエンターボは、SUVにおけるパワーとラグジュアリーの象徴です。4.8リッターV8エンジンと500馬力を誇るこの車両は、卓越した性能を約束するだけでなく、ハイエンドSUVに期待されるものを再定義します。その威厳ある存在感と、スポーティさと多用途性を兼ね備える能力は、快適さと空間を犠牲にすることなくスリルを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
カイエンターボを運転することは、五感を覚醒させる体験です。わずか5.1秒で0から100km/hまで加速するその力は強烈で、他のSUVでは味わえないほどの力でシートに押し付けられます。ターボチャージャー付きV8エンジンのサウンドは、スピード愛好家にとっての交響曲であり、アクセルを踏むたびに深い咆哮が響き渡ります。そのサイズと重量にもかかわらず、アダプティブサスペンションと常時四輪駆動は驚くべき敏捷性を提供し、そのカテゴリーを覆すほどの精度でカーブを曲がることができます。それは、あなたに力とコントロールを感じさせ、揺るぎない自信を持ってどんな道でも支配できる車です。
デザインと美学
2007年型ポルシェカイエンターボのデザインは、意図の表明です。その頑丈で筋肉質なラインは、紛れもないポルシェの美学と相まって、道路上で圧倒的な存在感を与えます。特徴的なヘッドライト、大きなエアインテーク、18インチのホイールは、単に美的機能だけでなく、そのボディワークの下に秘められたパフォーマンスの可能性を示唆しています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、乗員を包み込むような豪華さと洗練された雰囲気を作り出しています。スポーティさとエレガンスのバランスを取りながら、機能的で広々としたデザインです。
技術と特徴
2007年型カイエンターボは、その時代の技術の最先端を行っていました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた4.8リッターV8エンジンは、500馬力と700Nmのトルクを発揮するエンジニアリングの傑作です。6速オートマチックトランスミッションは、四輪駆動システムと相まって、あらゆる状況でスムーズかつ効率的な動力伝達を保証します。スタビライザーを備えた両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、卓越したコントロールを提供します。さらに、その性能に見合った制動能力を確保するために、大型のベンチレーテッドディスクブレーキを装備しています。今日の最新の革新技術は組み込まれていませんが、その推進力とシャシー技術は依然として印象的です。
競合
そのセグメントにおいて、2007年型ポルシェカイエンターボは、BMW X5 M、メルセデスベンツML 63 AMG、レンジローバースポーツスーパーチャージドといったライバルと対峙しました。それぞれが高性能SUVの独自の解釈を提供しましたが、カイエンターボは、より純粋なスポーティなアプローチとブランドの伝統によって際立っていました。一部のライバルがより大きな豪華さやオフロード性能を提供できたかもしれませんが、カイエンターボは、スポーツカーの運転体験に最も近いSUVとして位置づけられ、同時にファミリーカーとしての多用途性を維持していました。
結論
2007年型ポルシェカイエンターボは、単なるSUVではありません。それは意図の表明であり、生々しいパワーとラグジュアリー、多用途性を兼ね備えたマシンです。その性能はスリリングで、デザインは威厳があり、その時代の技術ではありますが、依然として印象的です。スポーティな運転の興奮とSUVの実用性のどちらかを選ぶことを拒む人々のための車です。高い燃費にもかかわらず、カイエンターボは比類のない運転体験を提供し、運転する人の心に忘れられない足跡を残します。それは、その大胆さと期待を裏切る能力によって今もなお関連性のある現代のクラシックです。