Especificaciones y análisis del Peugeot 806
パワー
147PS
トルク
235Nm
燃費
11.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
1595kg
価格
31,313€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
8 / - ドア
340 L
80 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 806 SV 2.0 Turbo · 147 CV (2000)
一般的な説明
1994年製プジョー806 SV 2.0ターボは、当時の家族にゆとりのある空間と優れた快適性を提供し、一時代を築いたミニバンです。ターボチャージャー付きエンジンにより、快適な旅と、そのセグメントで匹敵する車両がほとんどないほどの多用途性を約束しました。これは、実用的で快適なファミリーカーに対する高まる需要に対するプジョーの答えであり、ダイナミズムのタッチを犠牲にすることはありませんでした。
運転体験
806 SV 2.0ターボのハンドルを握ると、広々とした快適さが支配的な感覚です。147馬力のエンジンは、スポーツカーではありませんが、ターボのおかげで力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと高速巡航を維持する優れた能力を可能にします。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブでは、その高さと重量に典型的なボディロールが感じられます。ステアリングは、最もコミュニケーションがとれるものではありませんが、この特性の車両ではその機能を果たし、長距離移動の疲労を軽減します。家族で楽しむための車であり、すべての乗員の幸福が最優先されます。
デザインと美学
プジョー806のデザインは機能的で実用的であり、室内空間を最大限に活用することを目的としたラインが特徴です。緩やかに傾斜したフロントと広いガラス面を持つクラシックなミニバンのシルエットは、頑丈で親しみやすい存在感を与えます。後部スライドドアは、特に狭い駐車場でのアクセス性において成功しています。美的スペクタクルを追求する車ではありませんが、その時代を超越したデザインと居住性への焦点は、機能性を何よりも重視する人々に認識され、高く評価されています。15インチホイールなどの外装のディテールは、堅実なファミリーカーとしてのイメージを補完します。
技術と特徴
1994年、プジョー806 SV 2.0ターボは、特にエンジンに関して、当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターエンジンは、パワーと効率を両立させようとするエンジニアリングの例でした。5速マニュアルトランスミッションは標準でしたが、エンジンのトルクを活かすために適切にギア比が設定されていました。室内には、今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、エアコンやサウンドシステムなどの快適装備が提供され、旅をより快適にしました。パッシブセーフティも懸念事項であり、乗員を保護するように設計された構造が採用されていました。技術的なショーケースではありませんでしたが、日常の家族生活に実用的で効果的なソリューションを提供する車両でした。
競合
当時、プジョー806 SV 2.0ターボは、シトロエンエヴァシオン、フィアットウリッセ、ランチアゼータなど、プラットフォームを共有するミニバンセグメントで直接的な競争に直面していました。その他の重要なライバルは、ルノーエスパスとフォルクスワーゲンシャランでした。806は、ターボチャージャー付きエンジンにより、一部の代替品よりも性能面で優位性があり、快適性と室内空間のバランスが取れている点で際立っていました。31,313ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占め、多用途でパワフルな車両を求める家族にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
プジョー806 SV 2.0ターボは、時が経っても、家族の空間と快適さのベンチマークであり続けるミニバンです。ターボエンジンは、そのセグメントの他の車両とは異なるダイナミックな特性を与え、旅をより楽しいものにします。実用性と居住性が主役となる家族生活のために設計された車です。そのデザインは機能的で派手さを追求していませんが、その信頼性と8人を快適に輸送する能力は、パワーのタッチを備えたクラシックなファミリーカーを探している人にとって興味深い選択肢となります。共有された旅と冒険の思い出を呼び起こす車両です。