Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
113PS
トルク
166Nm
燃費
2.1l/100
排出
45g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1941kg
価格
63,060€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
487 L
43 L
83 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 PSE Plug-in Hybrid 360 e-EAT8 · 113 CV (2023-2025)
一般的な説明
2023年型プジョー508 PSEプラグインハイブリッド360 e-EAT8は、スポーティさと効率性を再定義するセダンです。63,060ユーロの価格で、この車両は卓越したパフォーマンスだけでなく、洗練された環境に優しいドライビング体験も約束します。プラグインハイブリッド構成と全輪駆動により、スポーツセダンセグメントで非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
プジョー508 PSEのハンドルを握ると、絶対的なコントロールとダイナミズムを感じます。0から100km/hまでわずか5.2秒で加速する性能は印象的で、即座に強力なレスポンスを提供します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用したサスペンションと、フロントアクスルに380mmのベンチレーテッドディスクブレーキが、卓越した安定性と制動能力を保証します。電動パワーステアリングは外科的な精度を提供し、あらゆるカーブを楽しくします。1941kgの重量にもかかわらず、車は俊敏で路面に接続されているように感じられ、ドライバーに揺るぎない自信を伝えます。52kmの電気航続距離により、完全な静寂とゼロエミッションで都市走行を楽しむことができ、ドライビング体験に静けさのタッチを加えます。
デザインと美学
プジョー508 PSEのデザインは、意図の表明です。シャープなラインと低い姿勢は、アグレッシブでありながらエレガントな美学を与えます。全長4750mm、全高1403mmで、そのシルエットは空力学的で筋肉質です。245/35 R20タイヤを装着した20インチホイールなど、PSEバージョンの特定のディテールがそのスポーティなキャラクターを際立たせています。フロントは印象的で、特徴的なグリルとLEDヘッドライトが鋭い視線を与えます。インテリアでは、素材の品質とi-Cockpitのデザインがモダンで没入感のある環境を作り出し、人間工学とテクノロジーが融合してプレミアムな体験を提供します。
技術と特徴
このプジョー508 PSEは、技術の最先端を行っています。プラグインハイブリッドシステムは、1598ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計113馬力の出力を提供します。12.4kWhの容量バッテリー（使用可能11.3kWh）は、WLTPサイクルに従って52kmの電気航続距離を可能にします。充電は7.4kW充電器を介して行われ、3.4時間で完全に充電できます。湿式多板クラッチを備えた8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトを保証します。さらに、全輪駆動（AWD）を搭載しており、さまざまな路面状況でのグリップと安全性を向上させます。DGTの「0エミッション」ラベルは、持続可能性へのコミットメントを明確に示しています。
競合
プラグインハイブリッドスポーツセダンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー508 PSEはBMW 330e、メルセデス・ベンツ C 300 e、アウディ A4 TFSIeなどの強力なライバルと対峙しています。これらのモデルは確立されたブランドの威信を提供しますが、508 PSEはデザインへのより過激なアプローチと、全輪駆動を備えたハイブリッドパフォーマンスの提案で際立っています。63,060ユーロの価格は、プレミアムな競合他社と比較して興味深い位置にあり、独特のキャラクターとパフォーマンスと効率性の優れたバランスを備えた代替案を提供します。
結論
プジョー508 PSEプラグインハイブリッド360 e-EAT8は、誰もが無関心ではいられないセダンです。スポーティさ、効率性、テクノロジーを非常に魅力的なパッケージで完璧に組み合わせています。大胆なデザイン、エキサイティングなパフォーマンス、そして電気モードで走行できる能力は、持続可能性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人にとって理想的な選択肢となります。都市走行でもオープンロードでも、やりがいのある体験を提供する、運転を誘う車両です。間違いなく、高性能セダンセグメントにおけるプジョーの非常に堅実な提案です。