Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
69PS
トルク
125Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
18s
最高速度
161km/h
重量
1155kg
価格
12,393€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
340 L
60 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 3p XN 1.9 D · 69 CV (2000)
一般的な説明
2000年式のプジョー306 3p XN 1.9 Dは、そのシンプルさにもかかわらず、当時としては正直で機能的な提案を提供したコンパクトカーです。69馬力のディーゼルエンジンを搭載し、大きな期待を抱かせることなく、日常使いに経済的で実用的な選択肢として位置づけられ、ブランドの特徴である信頼性を備えていました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー306 1.9 Dは堅牢性とシンプルさを感じさせました。ディーゼルエンジンは、そのパワーで際立つことはありませんでしたが、都市環境で軽快に動き、大きな誇示なしに都市間移動を行うのに十分なトルクを提供しました。ステアリングは最も正確ではありませんでしたが、その機能を果たし、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸を快適に吸収しました。効率性と耐久性が主役となる、リラックスした、急がない運転を誘う車でした。5速マニュアルギアボックスは、滑らかさの驚異ではありませんでしたが、エンジンの適切な管理を可能にしました。
デザインと美学
プジョー306のデザイン、特に3ドアバージョンは、90年代後半から2000年代初頭の美学と非常によく調和した、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴でした。控えめでありながらも心地よい存在感があり、派手さはありませんでした。全長4030mm、全幅1680mmというコンパクトな寸法は、都市での機敏性と駐車のしやすさを実現しました。インテリアは質素でしたが、人間工学に基づいた優れた設計で、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されていました。トランク容量は340リットルで、そのセグメントの車としては適切でした。
技術と特徴
2000年当時、プジョー306 1.9 Dの技術は本質的なものに焦点を当てていました。間接噴射ディーゼルエンジンを搭載しており、これは燃費を優先する実績のある信頼性の高いシステムでした。5速マニュアルトランスミッションは当時の標準でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのカテゴリーの車両では一般的な構成でした。私たちは大きな技術的な誇示ではなく、ドライバーの基本的なニーズを満たす実用的で機能的なソリューションを期待していました。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー306 1.9 Dはルノーメガーヌ、フォルクスワーゲンゴルフ、オペルアストラ、フォードフォーカスなどのライバルと競合しました。それらと比較して、306は快適性とダイナミックな挙動のバランス、そしてディーゼルエンジンの信頼性で際立っていました。最もパワフルでも最も装備が充実しているわけではありませんでしたが、その価値提案は、シンプルさ、使用経済性、そして今日でも特定の魅力を保つ時代を超越したデザインにありました。
結論
プジョー306 3p XN 1.9 Dは、正直で気取らない車であり、経済的で信頼性が高く、メンテナンスが容易な車両を求める人々にとって忠実な相棒でした。ディーゼルエンジンは、パワーは控えめでしたが、低燃費と実績のある耐久性を提供しました。時が経っても、そのバランスと複雑さなしにその目的を果たす能力で記憶されている車です。シンプルさと機能性が最優先された時代を代表する現代のクラシックです。