Especificaciones y análisis del Opel Signum
パワー
150PS
トルク
315Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
205km/h
重量
1638kg
価格
27,450€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Signum Design 1.9 CDTI 16V Active Select · 150 CV (2004-2005)
一般的な説明
2003年型オペル シグナム デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、セダンセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場し、その多用途性と室内空間で際立っています。150馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動と日常使いの両方でパフォーマンスと快適性のバランスを約束しました。
運転体験
シグナムのハンドルを握ると、しっかりとした安定感があります。150馬力の1.9 CDTIエンジンは、直噴と可変ジオメトリーターボにより、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しを安全にし、ロードドライビングを快適にします。5速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズでリラックスした乗り心地に貢献します。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。しかし、0-100km/h加速10.7秒、最高速度205km/hという性能は、当時としては十分でしたが、スポーツカーというよりは、信頼性が高く快適な旅の相棒としての位置づけです。
デザインと美学
オペル シグナムのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の一つです。全長4636mm、ホイールベース2830mmというサイズで、そのシルエットは伝統的なセダンから離れ、'クロスオーバー'や高級ミニバンに近いコンセプトを目指していますが、完全にそうではありません。5つのドアとテールゲートは、優れた機能性をもたらします。5人乗りで365リットルのトランクを備えたインテリアは、スペースとモジュール性を最大化するように設計されており、後部座席はスライドとリクライニングが可能で、乗員と荷物の両方に高い汎用性を提供します。美的には、そのラインはクリーンで機能的であり、スポーティさを追求しているわけではありませんが、品質と耐久性の感覚を伝える堅牢でエレガントな存在感があります。
技術と特徴
技術面では、2003年型シグナムは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。150馬力の1.9 CDTIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、これらはディーゼル燃料の性能と効率を最適化する要素でした。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズで途切れない運転を提供しました。安全性と快適性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと速度感応型ラック＆ピニオンステアリングを備えており、高速での操縦性と安定性を向上させました。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、当時の同カテゴリーの車両に一般的だったオーディオおよび空調システムが含まれていたと予想されます。
競合
当時、オペル シグナムはフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、ルノー ラグナなどのライバルと競合していましたが、そのボディコンセプトはやや異なるニッチに位置し、一部のコンパクトミニバンや大型ハッチバックセダンなど、より高い室内汎用性を提供するモデルとも競合しようとしていました。そのスペースとモジュール性の提案は、より伝統的な競合に対する主要な強みでした。
結論
2003年型オペル シグナム デザイン 1.9 CDTI 16V アクティブ セレクトは、セダンとミニバンの組み合わせを提供し、多用途性と快適性に焦点を当てることで、既存の枠を打ち破ろうとした車でした。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、快適で効率的な運転体験を提供しました。そのデザインは意見を二分しましたが、その室内機能性と技術装備は、従来のセダン以上のものを求める人々にとって興味深い選択肢となりました。ベストセラーではなかったものの、その独創性と快適性、空間へのこだわりで足跡を残した車です。