Especificaciones y análisis del Opel GT
パワー
264PS
トルク
353Nm
燃費
9.2l/100
排出
218g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
229km/h
重量
1406kg
価格
33,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
157 L
- L
194 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel GT 2.0 Turbo · 264 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年型オペルGT 2.0ターボは、純粋なドライビングへの情熱を呼び起こすロードスターです。264馬力のガソリンエンジンと後輪駆動を備えたこの車は、現代の車両の複雑さから離れ、エキサイティングで直接的な体験を提供するように設計されました。33,000ユーロという価格は、過度な出費なしにオープンカーのスポーツカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
オペルGTを運転することは、内臓に響くような体験です。後輪駆動と5速マニュアルギアボックスは、道路と直接つながり、あらゆるカーブと加速を感じることができます。2.0リッターターボエンジンは、2000rpmから264馬力と353Nmのトルクを発揮し、0から100km/hまでわずか5.7秒で加速し、最高速度は229km/hです。両軸の変形可能なパラレルグラムサスペンションとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキは、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しますが、複合燃費9.2l/100kmと218g/kmのCO2排出量は、効率的な車ではなく、純粋なスポーツカーとしての性質を反映しています。
デザインと美学
オペルGTのデザインは、クラシックなロードスターへの明確なオマージュであり、流れるようなラインと低く幅広なシルエットがスポーティさを醸し出しています。全長4100mm、全幅1813mm、全高1274mm、ホイールベース2415mmは、堂々としたバランスの取れた存在感を与えます。両軸の245/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのアグレッシブな美学を補完します。インテリアは機能的ですが、ドライバーに焦点を当てており、2つのシートと週末の旅行に十分な157リットルのトランクを備えています。間違いなく注目を集め、感情を呼び起こす車です。
技術と特徴
2007年型オペルGTは、今日の最新の技術革新を組み込んでいませんが、その機械工学は堅牢で効果的です。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンは、性能と信頼性の例です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、1406kgという抑えられた重量に貢献し、敏捷性を向上させています。ラックアンドピニオンステアリングとスタート/ストップシステムの欠如は、ドライバーと機械の間のつながりが最も重要である、より伝統的で純粋な運転体験への焦点を強調しています。
競合
当時、オペルGTはマツダMX-5、BMW Z4、ポルシェボクスターなどの他のスポーツロードスターと競合していました。これらのライバルはより洗練されたものや、より確立されたスポーツの血統を提供できたかもしれませんが、オペルGTはポンティアックソルスティスやサターン・スカイと共有するプラットフォームから受け継いだ、パワーと価格の比率、そしてより「アメリカンマッスルカー」的な性格で際立っていました。その提案は、多くのプレミアム競合他社よりも手頃な価格で、複雑でなく、直接的でエキサイティングなスポーツカーでした。
結論
2007年型オペルGT 2.0ターボは、運転愛好家のための車です。細部にわたる完璧さを追求するのではなく、あらゆるキロメートルで興奮を追求するロードスターです。その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、後輪駆動の構成は、純粋な感覚と道路との比類のないつながりを提供できる現代のクラシックにしています。旅を楽しみ、風を感じ、エンジンの咆哮を聞くことを誘う車です。スポーツカーの本質を大切にする人々にとっての逸品です。