Especificaciones y análisis del Opel Astra
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8.1l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1278kg
価格
21,270€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
380 L
52 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. · 125 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型オペル アストラ GTC コスモ 1.8 16V オートは、一見して冒険へと誘う車です。クーペのシルエットと125馬力のガソリンエンジンを搭載し、スポーティなタッチとオートマチックトランスミッションの快適さを求める人にとって魅力的な選択肢となることを約束しました。21,270ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、当時のより一般的なモデルに代わる選択肢を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、アストラ GTC 1.8 16V オートはバランスの取れた運転体験を提供しました。125馬力は猛烈な速さではありませんでしたが、日常の運転や長距離の快適な移動には十分でした。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、即応性よりも滑らかさを優先し、都市部の交通や長距離移動に理想的なリラックスした運転をもたらしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないませんでした。油圧式ステアリングは、現在の電動式ほどダイレクトではありませんでしたが、良好なフィードバックを提供し、路面を感じることができました。性能面では、0-100km/h加速11.7秒、最高速度190km/hは、そのカテゴリーの平均レベルに位置し、大げさなものではありませんでしたが、そのパワーのコンパクトカーに期待されるものを満たしていました。複合燃費8.1L/100kmは、当時とエンジンの種類を考えると妥当でした。
デザインと美学
2005年型オペル アストラ GTCのデザインは、間違いなくその強みの一つでした。流れるようなラインと際立ったルーフラインを持つ3ドアボディは、非常に魅力的でスポーティなクーペの美学を与えていました。シャープなヘッドライトと特徴的なオペルのグリルは、紛れもない個性を与えていました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時としては質の良い素材とよく整理されたダッシュボードが特徴でした。シートは良好なサイドサポートを提供し、よりスポーティな感覚に貢献しました。クーペであるにもかかわらず、室内空間は4人乗車で驚くほど良好でしたが、後部座席は短距離移動に適していました。380リットルのトランクは、そのセグメントと構成の車としてはかなり広々としていました。
技術と特徴
技術面では、2005年型アストラ GTC コスモは、そのセグメントで一般的な要素を組み込んでいました。1.8リッター16バルブのガソリンエンジンを搭載し、間接噴射方式で125馬力の出力と170Nmのトルクを提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的なものではありませんでしたが、スムーズで安定した走行を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保していました。油圧式パワーステアリングは、より快適な運転に貢献しました。室内には、エアコン、パワーウィンドウ、サウンドシステムなどの要素がコスモバージョンの標準装備として見られました。革新的な技術で際立っていたわけではありませんが、当時としては完全で機能的な装備を提供していました。
競合
2005年のコンパクトカー市場では、オペル アストラ GTC 1.8 16V オートは激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、プジョー 307などのモデルがありました。それぞれがデザイン、性能、装備の面で独自の長所を提供していました。アストラ GTCは、よりスポーティな美学とクーペのアプローチで差別化され、従来のコンパクトカー以上のものを求める層に魅力的でした。しかし、エンジンとトランスミッションの面では、一部のライバルはより現代的なオプションやより多くのギア数を提供しており、それが性能と燃費に影響を与える可能性がありました。
結論
2005年型オペル アストラ GTC コスモ 1.8 16V オートは、魅力的でスポーティなデザインと、コンパクトカーの実用性、オートマチックトランスミッションの快適さを兼ね備えた車でした。そのセグメントで最もパワフルでも技術的に最も進んでいなくても、快適な運転体験と当時の完全な装備を提供しました。群衆の中で際立つ個性的な車を求め、コンパクトカーの多用途性を犠牲にしない人にとって理想的な選択肢でした。その信頼性と競争力のある価格は、現在のユーズドカー市場で魅力的な提案となっています。