Especificaciones y análisis del Nissan Navara
パワー
171PS
トルク
403Nm
燃費
9.8l/100
排出
264g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
170km/h
重量
2112kg
価格
27,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
126 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Navara 2.5 dCi (171 CV) LE Doble Cabina 4x4 · 171 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年から2010年に製造された日産ナバラダブルキャブ2.5 dCi 171馬力は、堅牢性と多用途性を兼ね備えた車両です。過酷な作業と日常の冒険の両方で信頼できる相棒を求める人々のために設計されたこのピックアップは、堂々とした美学と印象的な積載能力および牽引能力を兼ね備えています。171馬力のディーゼルエンジンは確かな性能を約束し、ダブルキャブの構成は乗客と貨物の両方を運ぶのに実用的です。間違いなく、道に足跡を残す車です。
運転体験
ナバラのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。その高さと頑丈な構造は、特にオフロードで揺るぎない安心感を与えます。171馬力のディーゼルエンジンは、403Nmという豊富なトルクで低回転から力強く押し出し、そのサイズの車両としては活発な加速を可能にします。ステアリングは、路上で最も正確ではありませんが、その役割を果たし、重い荷物を支えるように設計されたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収しますが、空荷の状態ではやや硬く感じられるかもしれません。どんな障害物も乗り越えられると感じさせてくれる車であり、困難な地形でのあなたの意志の真の延長です。
デザインと美学
日産ナバラダブルキャブのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その筋肉質なラインと堂々としたフロントグリルは、力強く決意に満ちた存在感を与えます。4ドアのダブルキャブは、荷台と調和して統合され、バランスの取れた実用的なプロファイルを作り出しています。際立ったホイールアーチと高扁平率タイヤを装着した17インチホイールは、そのオフロード特性を強化しています。インテリアでは、耐久性と使いやすさを優先したデザインで、豪華さよりも機能性が重視されていますが、旅をより快適にする特定の快適性も犠牲にしていません。不必要な装飾なしに、信頼性と能力を伝えるデザインです。
技術と特徴
この世代のナバラの技術的な核には、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターディーゼルエンジンがあり、171馬力の出力と403Nmのトルクを発揮します。この構成は、力強い応答性と、そのセグメントとしては合理的な効率性を保証します。6速マニュアルトランスミッションは、正確な出力制御を可能にし、全輪駆動（AWD）システムは、卓越したオフロード能力を与えます。今日見られるような最新のインフォテインメントや運転支援技術は備えていませんが、その技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てており、フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキ、そしてフロントには頑丈なダブルウィッシュボーンサスペンション、リアにはリジッドアクスルを備えています。長持ちするように設計された、実績のある信頼性の高い技術です。
競合
日産ナバラダブルキャブは、非常に特殊で要求の厳しいセグメントで競合しています。当時のダブルキャブピックアップ市場における主なライバルには、伝説的な信頼性で知られるトヨタハイラックス、能力と快適性の良好な組み合わせを提供した三菱L200、そして堅牢性と性能の点で強力な競争相手であったフォードレンジャーなどのモデルが含まれます。それぞれが独自の強みを持っていましたが、ナバラは、最も洗練されたものではないにしても、力強さ、積載能力、そして堅牢性と冒険心という大きな感覚を伝えるデザインのバランスで際立っていました。
結論
日産ナバラダブルキャブ2.5 dCi 171馬力は、その約束を果たす車両です。仕事とレジャーのための堅牢で信頼できる相棒です。その強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインは、多用途でどんな挑戦にも立ち向かえる車両を必要とする人々にとって優れた選択肢となります。路上での快適性は高級SUVには及ばないかもしれませんが、そのオフロード能力と耐久性はそれを十分に補って余りあります。年数が経っても、何よりも抵抗力と機能性を重視する人々にとって非常に有効な選択肢であり、冒険心を持った真の働き者です。