Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
パワー
280PS
トルク
392Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1400kg
価格
57,457€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
430 L
50 L
206 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR · 280 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型三菱ランサーエボリューションVIII MRは、単なる機能を超えて体験となる、車輪の上の伝説です。2.0リッターエンジン、280馬力、そして全輪駆動を備えたこの車両は、単なる移動手段ではなく、アスファルトと最も要求の厳しいセクションを支配するために設計された意図の表明です。当時の57,457ユーロという価格は、それが提供する独占性とパフォーマンスを反映しており、スピードと精度を愛する人々のための真のサラブレッドでした。
運転体験
ランサーエボリューションVIII MRのハンドルを握ることは、純粋な感覚の世界に没頭することです。エンジンの応答は瞬時で、ターボは陶酔的な力で吹き、全輪駆動はすべての馬力が容赦ないグリップに変換されることを保証します。ステアリングはダイレクトでコミュニケーションが取れ、アスファルトのあらゆる不完全さを感じることができ、しっかりとした正確なサスペンションは車を地面に密着させます。すべてのカーブは限界を押し広げる機会となり、車が驚くべき忠実さで従うのを感じます。それは要求し、報いる車であり、ドライバーと機械の間に、他のどの車両も匹敵できないような本能的なつながりを提供します。
デザインと美学
ランサーエボリューションVIII MRのデザインは、機能性と攻撃性への賛歌です。すべてのライン、すべての空力的な付属物には目的があります。その印象的なリアスポイラーは単なる美的要素ではなく、高速での安定性を維持するための重要な部分です。ボンネットとバンパーのエアインテークは、威圧的なイメージを与えるだけでなく、エンジンとブレーキの冷却において重要な機能を果たします。それはパフォーマンスを叫び、その意図を隠さず、そして年月を経てもなお、その紛れもないキャラクターで認識され、賞賛され続けているデザインです。
技術と特徴
ラリーカーの皮の下には、ランサーエボリューションVIII MRは洗練されたエンジニアリングを隠しています。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターエンジンは、6500rpmで280馬力、3500rpmで392Nmのトルクを発生できる機械の傑作です。エボシリーズのトレードマークの1つである全輪駆動は、あらゆる状況で卓越したトラクションを保証します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンション、そしてフロント320mm、リア300mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、印象的なコントロールと制動力を保証します。現代の車の電子補助装置はありませんが、その技術は純粋な機械と動的効率に焦点を当てています。
競合
当時、三菱ランサーエボリューションVIII MRは、直接的で伝説的なライバルであるスバルインプレッサWRX STIと対峙していました。両車は、競争から生まれ、公道に適応した同様の哲学を共有し、息をのむようなパフォーマンスと比類のない運転体験を提供しました。わずかに異なるアプローチではあるものの、BMW M3やアウディS4のようなハイエンドスポーツカーも潜在的な競争相手だったかもしれませんが、エボは常にそのより過激なキャラクターとラリーの遺産で際立っていました。
結論
三菱ランサーエボリューションVIII MRは、単なる車以上のものです。それはアイコンであり、運転する幸運に恵まれた人々を魅了し続ける自動車史の一部です。その生々しいパワー、全輪駆動、そして微調整されたシャシーの組み合わせは、忘れられない運転体験を提供できる精密機械にしています。それは純粋主義者のための車であり、道路とのつながり、そして機械の獣を操るスリルを大切にする人々のための車です。その遺産は生き続け、エンジニアリングと情熱が結びついて車輪の上の真の芸術作品を生み出した黄金時代を私たちに思い出させます。