Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
3.9l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
197km/h
重量
1260kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
260 L
40 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI Clubman Cooper D · 111 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型MINIクラブマンクーパーDは、コンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案であり、独占的なタッチと見る者を惹きつけるデザインを備えた選択肢を提供します。111馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、効率性とMINIに期待される特徴的な運転の楽しさを両立させようとしており、そのすべてが従来のMINIと比較して使用の可能性を広げるボディに包まれています。
運転体験
クラブマンクーパーDのハンドルを握ると、俊敏性と楽しさを感じます。速度感応型電動アシストを備えた正確なステアリングは、あらゆるカーブで自信を与えます。ディーゼルエンジンは111馬力にもかかわらず、低回転（1750rpm）から270Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れた回復力を実現し、追い越しを安全にし、市街地での運転を機敏にします。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックな挙動と顕著な安定性に貢献しますが、路面の悪い道路ではやや硬く感じられることがあります。0-100km/h加速10.2秒、最高速度197km/hは、そのカテゴリーとパワーとしては立派な数値であり、ドライブを楽しむことを誘います。
デザインと美学
MINIクラブマンのデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。MINIの紛れもない本質を維持しつつ、追加の長さ（3961mm）と、後部座席へのアクセスを容易にする「クラブドア」として知られる右側のサイドオープニングリアドアを追加しています。リアは、レトロで機能的な雰囲気を醸し出す2つの「バーンドア」スタイルの開閉ドアが特徴です。プロポーションはバランスが取れており、全体的な美学はモダンで時代を超越しており、ブランドの遺産を想起させるディテールが施されています。インテリアは、大きな中央のスピードメーターを備えたMINIスタイルに忠実でありながら、より多用途なスペースと拡張可能な260リットルのトランクを提供し、日常使いにさらに実用的です。
技術と特徴
技術面では、2010年型MINIクラブマンクーパーDは、効率性と快適性を追求したソリューションを組み込んでいます。1.6リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼を最適化し、燃料消費を削減します。Stop&Startシステムの搭載は、効率性への注力の明確な例であり、複合燃費わずか3.9 l/100km、CO2排出量103 g/kmに貢献し、DGT「B」ラベルを取得しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。
競合
2010年の市場では、MINIクラブマンクーパーDは、スタイル、効率性、実用性のバランスを追求するライバルと対峙していました。アウディA3スポーツバック、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、あるいはアルファロメオジュリエッタのようなモデルを競合と見なすことができますが、それぞれが独自の個性を持っています。クラブマンは、そのユニークなデザインと「ゴーカートフィーリング」の運転体験へのこだわりで際立っており、これはより一般的なライバルには真似できないものでした。その独占性とプレミアムなタッチは、単なるコンパクト以上のものを求める人々にとっての選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型MINIクラブマンクーパーDは、その個性で魅了する車です。特徴的なデザイン、ダイナミックな挙動、そして優れた燃費効率を備えたコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択肢です。「クラブドア」と拡大されたトランクのおかげで、3ドアMINIよりも実用的でありながら、ブランドの楽しい精神を犠牲にしていません。効率的なディーゼルエンジンの環境意識と運転の興奮を組み合わせ、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。視線と心を捉え続ける現代のクラシックです。