Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
3.9l/100
排出
103g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
197km/h
重量
1260kg
価格
22,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
260 L
40 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI Clubman Cooper D · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型MINIクラブマンクーパーDは、コンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案であり、奇抜さと機能性を兼ね備えた選択肢を提供します。独自のドアデザインとMINIの伝統を受け継ぎ、このモデルは個性と楽しい運転体験を重視し、ディーゼルエンジンが提供する効率性を犠牲にしない人々を魅了することを目指しています。
運転体験
クラブマンクーパーDのハンドルを握ると、その感覚は紛れもなくMINIです。速度感応型電動ステアリングは、俊敏にカーブを繋ぐことを促す正確性を提供します。111馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な270Nmのトルクにより、力強いレスポンスと一定の推進力を提供し、あらゆる加速を満足のいくものにします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、しっかりとしたグリップと称賛に値する安定性を確保しますが、路面が荒れているとやや硬く感じられることがあります。6速マニュアルギアボックスは正確で、つながりのあるエキサイティングな運転体験に貢献します。そのサイズにしては驚くべき俊敏性で、道路の一部になったような感覚を味わえる車です。
デザインと美学
MINIクラブマンのデザインは、間違いなくその最も印象的な特徴です。右側にある小さな逆開きのリアドアを含む4ドア構成により、従来の常識を打ち破り、後部座席へのアクセスを容易にしています。2つの横開きドアを持つリアは、クラシックな「シューティングブレーク」へのオマージュであり、紛れもない個性を与えています。全長3961mm、全幅1683mmのコンパクトな寸法は、堅牢でスポーティな美学と組み合わされています。インテリアは、大きな中央速度計と航空機スイッチを備えたMINIの象徴的なラインを踏襲し、魅惑的なレトロフューチャーな雰囲気を作り出しています。素材は豪華ではありませんが、堅牢性と良好なフィット感を伝え、シートは良好なサイドサポートを提供します。
技術と特徴
2010年モデルであるにもかかわらず、クラブマンクーパーDは効率性と快適性のために設計された技術を組み込んでいます。1.6リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、燃焼と性能を最適化します。Stop&Startシステムの搭載は、燃費と排出ガス削減への注力を明確に示す例であり、NEDC複合燃費はわずか3.9 l/100km、CO2排出量は103 g/kmです。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、効果的な制動を保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、市街地での操作性と路上での安定性を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その時代の装備としては適切です。
競合
当時、MINIクラブマンクーパーDは、アウディA3スポーツバック、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、BMW 1シリーズなどのライバルと競合していました。しかし、そのデザイン提案と運転の楽しさに焦点を当てたことで、わずかに異なるカテゴリーに位置付けられました。他の競合車としては、アルファロメオMiToやシトロエンDS3が考えられますが、クラブマンの独特なドア構成を提供するものはありませんでした。その主な魅力は、ディーゼル効率とMINIのカリスマ性、俊敏性の組み合わせにあり、これは少数のライバルしか匹敵できませんでした。
結論
2010年型MINIクラブマンクーパーDは、単なる移動手段を超えた車です。それは意思表示です。その大胆なデザイン、ダイナミックな挙動、効率性は、個性と独占性を備えた車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。コンパクトカーの実用性とMINIのスポーティな精神を兼ね備え、あらゆる旅で笑顔をもたらす車です。室内空間はセグメントで最も広いわけではありませんが、その魅力と特別な気分にさせてくれる能力は、どんな小さな制約も十分に補ってくれます。楽しむための車であり、道を体験し、群衆の中で目立つための車です。