Mazda 6 5p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

143PS

トルク

360Nm

燃費

6l/100

排出

165g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

203km/h

重量

1560kg

価格

28,000

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

492 L

タンク

64 L

パワー

105 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力143 CV / 105 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク64 L
トランク492 L

詳細分析 Mazda 6 5p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)

一般的な説明

2005年型マツダ6、スポーティブCRTD 2.0 16V 143馬力バージョンは、エレガンスと機能性を兼ね備えた5ドアセダンとして登場しました。発売時の価格は28,000ユーロで、このディーゼルモデルは、スポーティなタッチと効率的な性能を持つファミリーカーを求める人々にとって魅力的な提案でした。143馬力のエンジンと6速マニュアルトランスミッションは、ダイナミックで快適な運転体験を約束し、バランスの取れた車両と特徴的なデザインを提供するマツダの評判を確固たるものにしました。

運転体験

2005年型マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。2000rpmで360Nmという豊かなトルクを持つ143馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強く反応し、0-100km/h加速は9.5秒、最高速度は203km/hを記録します。6速マニュアルトランスミッションは正確で、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。両軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の優れたバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面とのつながりを犠牲にしません。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、ダイレクトでコミュニケーション豊かな応答を提供し、あらゆる旅をやりがいのある体験にします。複合燃費6L/100kmはプラスポイントであり、良好な航続距離で長距離移動を楽しむことができます。

デザインと美学

2005年型マツダ6のデザインは、時代を超越したエレガントなもので、流れるようなラインとスポーティなシルエットがそのセグメントで際立っています。5ドアバージョンは、ハッチバックの実用性とセダンの美学を兼ね備え、フォルムと機能の完璧なバランスを提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、当時のマツダのアイデンティティを反映し、洗練された雰囲気を醸し出しています。内装は、要素の配置が直感的で、そのセグメントと年式にふさわしい素材が堅牢な印象を与えます。乗員と荷物の両方に十分なスペースがあり、492リットルのトランクは家族のニーズに対応します。シートの人間工学と視認性は強みであり、快適で安全な運転体験に貢献しています。

技術と特徴

技術面では、2005年型マツダ6は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。2.0リッター143馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを採用し、効率的な出力供給と低燃費を保証しました。6速マニュアルトランスミッションは、さまざまな運転状況で性能を最適化しました。安全性に関しては、フロントアクスルに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を確保しました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、当時の同カテゴリーの車両に通常含まれていたアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、堅牢で耐久性のあるエンジニアリングを示しています。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、2005年型マツダ6は、フォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、ホンダアコードといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ6はよりダイナミックなデザインと、よりスポーティな運転体験への注力で際立っていました。143馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の良好なバランスを提供し、ライバルのディーゼルバージョンと直接競合しました。一部のライバルは、より洗練された内装やより幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、マツダ6は、日本の信頼性、ダイナミックな挙動、そして特徴的な美学を重視する人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

2005年型マツダ6、スポーティブCRTD 2.0 16V 143馬力仕様は、好印象を残す車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、よく調整されたシャシー、魅力的なデザインの組み合わせは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。快適性とダイナミズムのバランスが取れた、やりがいのある運転体験を提供し、低燃費であるため、日常使いや長距離移動に最適です。年数が経っているにもかかわらず、マツダの「走る歓び」を追求する哲学に忠実に、品質と堅牢さを感じさせる車両です。信頼性が高く、広々としていて、スポーティなセダンを求める人にとって、このマツダ6は賢明な選択です。