Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
150PS
トルク
191Nm
燃費
6.7l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
206km/h
重量
1355kg
価格
23,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 5p 2.0 DISI Sportive 150 CV i-Stop (2011-2012)
一般的な説明
2012年型マツダ3 5ドア 2.0 DISI スポーティブは、運転への情熱と効率性を兼ね備えた提案です。150馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、スポーティなタッチと機敏なロードレスポンスを求める人にとって魅力的な選択肢となります。その特徴的なデザインと装備は、このセグメントで検討すべき車両としての地位を確立しています。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ3 5ドア 2.0 DISI スポーティブは満足のいく感覚を提供します。速度感応式ではありませんが、電動油圧式ステアリングは路面との良好な接続を提供し、ドライバーがすべてのカーブを感じることができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性の間で驚くべきバランスを達成し、ダイナミックで予測可能な挙動をもたらします。直噴と可変吸気システムを備えた150馬力エンジンは、リニアかつプログレッシブにパワーを供給し、各ギアを最大限に活用するように誘います。0-100km/h加速10.4秒、最高速度206km/hという数字は、息をのむようなものではありませんが、機敏で安全な運転を楽しむには十分です。i-Stopシステムは、都市環境での効率向上に貢献し、停止と発進をよりスムーズかつ経済的にします。
デザインと美学
2012年型マツダ3のデザインは、流れるようなラインと人目を引くスポーティなシルエットで、紛れもなくマツダらしいものです。全長4460mm、全幅1755mm、全高1470mmの5ドアボディは、堅牢でダイナミックな存在感を与えます。17インチホイールや205/50 R17タイヤなどのディテールが、そのスポーティなキャラクターを強調しています。インテリアは、人間工学に基づいた丁寧な設計と高品質な素材で、堅牢性と優れた職人技を感じさせます。340リットルのトランクは、このカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いや週末の旅行には十分です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、マツダ3 5ドア 2.0 DISI スポーティブは、運転体験と効率を最適化することを目的としたソリューションを組み込んでいます。2.0 DISI（Direct Injection Spark Ignition）エンジンは、性能向上と燃費削減のための直噴技術に対するマツダのコミットメントの明確な例です。自動エンジン停止・始動システムであるi-Stopは、都市での効率に貢献し、排出ガスと燃料消費を削減する優れた機能です。現在のモデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、当時としては、メカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てた完全で機能的な装備を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、マツダ3 5ドア 2.0 DISI スポーティブは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ホンダ シビックなどのライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ3は、より感情的な運転アプローチ、特徴的なデザイン、そして常に日本のブランドを特徴づけてきた機械的信頼性で際立っていました。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、マツダ3はスポーティさとより純粋な運転体験を重視する人にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2012年型マツダ3 5ドア 2.0 DISI スポーティブは、そのバランスで魅了する車です。セグメントで最もパワフルでも、最も広々としていても、最も技術的に進んでいてもありませんが、デザイン、運転感覚、効率性の非常に成功した組み合わせを提供します。150馬力エンジンと、道路を楽しむように誘うシャシー設定は、個性と実績のある信頼性を持つコンパクトカーを求める人にとって非常に興味深い選択肢となります。年数が経っても、その魅力と、あらゆる旅で笑顔をもたらす能力を維持している車です。