Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
パワー
75PS
トルク
119Nm
燃費
5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
168km/h
重量
1030kg
価格
11,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
250 L
43 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 2 3p Style+ 1.3 75 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型マツダ2は、3ドアバージョンと1.3リッター75馬力エンジンを搭載し、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として登場しました。11,950ユーロという価格で、このモデルは、その軽さと、控えめながらも日本のブランドの本質を保つデザインで、小型車セグメントにおいて経済的で効率的な代替案を提供しようとしました。日常の運転で操作性と控えめな燃費を重視する人々のために設計された車でした。
運転体験
マツダ2 1.3 75馬力のハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。1030kgの軽量さとコンパクトな寸法（全長3900mm）により、都市部では非常に扱いやすい車となり、軽快に走行します。電動パワーステアリングは、スムーズで正確な運転に貢献します。しかし、0-100km/h加速が14.9秒、最高速度が168km/hと、その性能は控えめであり、長距離のロードトリップよりも都市部や郊外の移動に適しています。長距離では、より大きなパワーリザーブが不足していると感じるかもしれません。1349ccのガソリンエンジンは、強力ではありませんが、複合燃費5l/100kmでその役割を果たし、経済的な相棒となります。
デザインと美学
2011年型マツダ2の3ドアボディのデザインは、機能的で大げさなところはありません。ラインはクリーンで流れるようで、控えめなエレガンスを犠牲にすることなく実用性を追求した美学を持っています。バランスの取れたプロポーションは、コンパクトで頑丈なイメージを与えます。インテリアはシンプルですが、よくまとまっており、論理的な操作系の配置と、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使われています。フロント、リア、インテリアの画像は、年月を経てもなお、一時的な流行とは無縁の新鮮で時代を超越した外観を保っている車を示しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型マツダ2は、本質に焦点を当てた、正直で大げさではない車として示されました。1.3リッター75馬力のガソリンエンジンは、間接噴射方式で、効率と信頼性を優先しました。5速マニュアルトランスミッションが利用可能なオプションであり、直接的でシンプルな操作を提供しました。安全性に関しては、当時の基本的な要素を備えていました。高度な運転支援システムは搭載されていませんでしたが、その軽さと適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム）が、安全で予測可能な動的挙動に貢献しました。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その役割を適切に果たしました。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、2011年型マツダ2は、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、トヨタ・ヤリスといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ2は、その軽さと、効率性および都市での機敏性への重点で際立っていました。おそらく、一部のよりプレミアムな競合車ほど多様なエンジンや技術装備のレベルを提供していませんでしたが、その価格性能比と信頼性の評判は、日常使いのための実用的で経済的な車を探している人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2011年型マツダ2 3p Style+ 1.3 75馬力は、そのシンプルさにもかかわらず、好印象を残す車です。効率的かつ複雑さなく都市の移動ニーズを満たすために設計された、正直な小型車です。その機敏性、低燃費、操作のしやすさが主な強みです。その性能は最もエキサイティングではありませんが、その信頼性とマツダの車両製造における優れた仕事は、実用的で経済的な旅の相棒を探している人々にとって賢明な選択肢となります。大きな期待をせずとも、その役割を十分に果たしてくれる車です。