Especificaciones y análisis del Maybach 62
パワー
630PS
トルク
1000Nm
燃費
15.8l/100
排出
368g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
250km/h
重量
2855kg
価格
617,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 4 ドア
605 L
110 L
463 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maybach 62 S · 630 CV (2010-2012)
一般的な説明
マイバッハ 62 Sは単なる車ではなく、至高のラグジュアリーと妥協のないパワーの具現化です。豊かさの時代に考案されたこの6メートルを超える巨体は、ドイツのエンジニアリングと職人技の頂点を表し、世界のエリートのために用意されたステータスと独占性の動く声明です。その630馬力のV12心臓部は、その存在感と同じくらい圧倒的なパフォーマンスを約束します。
運転体験
マイバッハ 62 Sに座ることは、静寂と豪華さの泡の中で外界から隔離されることです。加速時の感覚は、尽きることのない穏やかな推力であり、ほぼ3トンの重量を驚くほどの軽さで動かす力の波のようです。運転するのではなく、浮遊するのです。エアサスペンションは路面のあらゆる不完全さを消し去り、ツインターボV12エンジンは遠くでささやき、想像できる最も精巧なレザーシートに体を押し付ける1000Nmのトルクの奔流を解き放つ準備ができています。
デザインと美学
そのデザインは威厳への賛歌です。堂々として、クラシックで、意図的にこれ見よがしな62 Sは、控えめさではなく、畏敬の念を求めます。6.2メートルのボディのすべてのラインは、力のイメージを投影するように設計されています。しかし、その魂は内部に宿っています。高級木材、手縫いの革、磨かれた金属が絶対的な豪華さの雰囲気を醸し出す、車輪の上の宮殿のようなサロンです。後部座席のスペースはまさに洞窟のようで、世界を支配するための玉座です。
技術と特徴
マイバッハ 62 Sのテクノロジーは、絶対的な快適さに奉仕します。その驚異的なエンジンに加え、天国のような旅を保証するアダプティブエアサスペンションと、その巨大な質量を権威をもって停止させることができる高性能ブレーキを備えています。乗客には、プライベートジェットスタイルのフルリクライニングシート、個別スクリーン付きのエンターテイメントシステム、シャンパンクーラー、さらにはエレクトロクロミックパノラマルーフまで、無限の可能性を提供しました。それはファーストクラスのオフィスであり、リラクゼーションラウンジでした。
競合
スーパーラグジュアリーのオリンポスにおいて、マイバッハ 62 Sのライバルは片手で数えるほどです。直接の競合相手はロールスロイス・ファントムとベントレー・ミュルザンヌでした。それぞれが最高の豪華さに対する独自の解釈を持っていました。ファントムはその英国的なエレガンスと幽玄なオーラで、ミュルザンヌは職人技のラグジュアリーを犠牲にすることなく、わずかにスポーティなアプローチで。彼らは地球上で最も強力な人々のガレージをめぐって戦う3つの巨人でした。
結論
マイバッハ 62 Sは自動車以上のものであり、一つの時代への記念碑であり、過剰と絶対的な完璧さの追求の証です。運転されるために考案されたのではなく、成功の究極のシンボルとして後部座席から楽しまれるために考案されました。時間を超越したエンジニアリングと職人技の作品であり、モーターの世界では、時には、多ければ多いほど良いということを思い出させてくれます。