Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
パワー
170PS
トルク
226Nm
燃費
12l/100
排出
286g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
215km/h
重量
1865kg
価格
43,360€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
400 L
75 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Thesis 2.4 20v Emblema CAE · 170 CV (2003-2008)
一般的な説明
ランチア・テシスは単なる車ではありません。2000年代初頭に高級セダン市場を支配していたドイツの質実剛健さに対する、大胆で詩的なイタリアの挑戦であり、主義の表明です。走る芸術作品として構想されましたが、商業的な失敗によりカルト的な存在となり、自動車が何よりも美しさと個性の表現であり得ることを理解する人々にとっての宝物となりました。
運転体験
テシスのハンドルを握ることは、静けさと快適さの泡の中に入るようなものです。スポーティな反応を求めてはいけません。その魂は、外界から隔離された快適な旅にあります。170馬力の5気筒エンジンは、メロディアスで特徴的なサウンドを奏で、1800kgを超える車体をスムーズに押し出します。オートマチックトランスミッションとアスファルトの上を浮遊するように設計されたサスペンションは、急ぐことなく旅を楽しむように誘い、すべてのキロメートルをリラックスした豪華な体験に変えます。
デザインと美学
デザインは、その存在理由であり、最大の論争点です。クラシックなランチアにインスパイアされた印象的なフロントと、細い縦型LEDテールライトが忘れられないリアを持つテシスは、誰もが無関心ではいられない彫刻です。そのネオレトロな美学は型を破り、競合他社の予測可能性から勇敢に離れました。内部は、高級木材、高品質の革、そして紛れもなくイタリアらしい暖かさとスタイルであなたを迎える雰囲気で、ほとんど職人技のような豪華さです。
技術と特徴
当時、テシスは技術のショーケースでした。高度なナビゲーションシステム、高忠実度のBoseサウンドシステム、路面を読み取って最大限の快適性を確保する電子制御サスペンションなど、非常に高いレベルの装備と洗練さを提供し、乗員をもてなそうとしました。それは、感銘を与えるためではなく、船内の幸福に奉仕するために技術を統合した走るラウンジでした。
競合
その戦いは、セグメントの確立された王者であるメルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6に対する、巨大で不平等なものでした。テシスは、効率性とスポーティさという彼らの土俵で勝つことを目指したのではなく、感情的な代替案を提供することを目指しました。それは、独占性、物語を語るデザイン、そして冷たいドイツの完璧さよりも暖かく個人的な、異なる豪華な体験を求める購入者のための車でした。
結論
ランチア・テシスは、夢を見ることを敢えてしたブランドの白鳥の歌です。当時は理解されませんでしたが、その大胆さと個性は今日、これまで以上に強く響き渡っています。それは合理的な購入ではなく、デザインと個性への情熱の行為です。テシスを所有し運転することは、車が単なる交通手段以上のものであり得ることを主張することです。それは感情の源であり、自動車史の一片となり得るのです。