Especificaciones y análisis del Lancia Thema
パワー
239PS
トルク
550Nm
燃費
7.2l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
230km/h
重量
2038kg
価格
37,970€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
462 L
72 L
176 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Thema 3.0 Multijet 239 CV Executive (2012-2014)
一般的な説明
2012年のランチア・テーマは、アメリカンマッスルとイタリアの魂、そしてエレガンスを融合させたセダンであり、明確な意思表示です。目立たないで通り過ぎるための車ではありません。それは、名門ランチアのエンブレムの下でクライスラー300Cが生まれ変わった姿であり、ドイツ製セダンの海の中で際立ちたいと願う人々のための、ユニークで個性的な提案を生み出しています。
運転体験
ステアリングを握ると、テーマは真のグランドツアラーのように感じられます。パワフルな239馬力のV6ディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から利用可能な550Nmのトルクのおかげで、尽きることのない穏やかな力で押し出します。後輪駆動と両車軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、路上で堂々たる落ち着きを与え、素晴らしい快適性と絶対的な自信を抱かせる安定性でキロメートルを走り抜けます。これは孤立した、パワフルで、深く楽しいドライビング体験であり、目的地が旅そのものと同じくらい重要な長距離旅行に理想的です。
デザインと美学
その美学は印象的で、誰もが無関心ではいられません。全長5メートルを超える長さと幅広のボディのおかげで、路上で威圧的な存在感を放つ、大胆で筋肉質なラインが特徴です。大きなクロームグリルと高いウエストラインはアメリカの伝統を叫びますが、ランチアはディテール、そして何よりも豪華さと暖かさを求めるインテリアにヨーロッパの気品を吹き込むことに成功しました。巨大な20インチホイールが、純粋な力とエレガンスのシルエットを完成させます。
技術と特徴
当時、テーマは快適性と車内での生活に焦点を当てた技術装備を提供していました。キャビンは、広々としたスクリーンを備えたインフォテインメントシステムを中心に構築され、コネクテッドで豪華な体験を提供しました。先進的なクライメートコントロール、ヒーター付きレザーシート、高品質のサウンドシステムなどの要素が、ファーストクラスの雰囲気を醸し出していました。電動油圧パワーステアリングと強力なブレーキシステムは、そのサイズと重量にもかかわらず、常にモダンで安全なコントロール感を保証しました。
競合
ランチア・テーマは、Eセグメントの巨人であるアウディA6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスと直接対決しました。しかし、その戦いは同じ土俵で行われたわけではありません。テーマは感情的な代替案であり、ドイツのライバルの臨床的な完璧さよりも、独占性と個性的なデザインを重視するドライバーのための選択肢でした。駐車場でその他大勢の一台にならないことを保証するパッケージに包まれ、装備、パワー、価格の面で非常に魅力的な関係を提供しました。
結論
ランチア・テーマは単なる車ではありません。それは体験であり、ユニークで分裂した魂を持つセダンでの旅です。新世界の豪華さと力強さを旧大陸のスタイルと組み合わせた大胆な賭けを象徴しています。その商業的な寿命は短かったですが、ラグジュアリーとは完璧さだけでなく、感情や個性にも宿ることを理解する個人主義者のための車として、消えることのない足跡を残しました。それを運転することは、より情熱的で独特な方法で力を感じることです。