Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
177PS
トルク
296Nm
燃費
14.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
170km/h
重量
1570kg
価格
25,074€
技術サマリー
Gasolina
Automático 3v
AWD
4 / 3 ドア
315 L
72 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler Sport 4.0 Techo Duro Aut. · 177 CV (2001-2002)
一般的な説明
ジープ・ラングラーは単なる車ではなく、冒険へのパスポートです。第二次世界大戦のウィリスMBの直系の子孫であるこの時代を超えたアイコンは、最も純粋な形での自由を象徴しています。このスポーツ4.0のようなTJ世代のラングラーを運転することは、世代を魅了してきた堅牢性とオフロード能力の歴史とつながることです。
運転体験
ラングラーのハンドルを握ることは、本能的で本物の体験です。伝説的な4.0リッター直列6気筒エンジンの轟音があなたを包み込み、豊富なパワーとトルクを約束します。現代のSUVの洗練さを求めてはいけません。ここでは道、風、そして自然を感じます。すべてのバンプはその目的を思い出させ、障害を乗り越える能力は、他のどの車にも匹敵しない自信と興奮を注入します。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です：何よりも機能性。丸いヘッドライト、7スロットグリル、露出したヒンジ、そして屋根とドアを取り外す能力は装飾品ではなく、自由のための道具です。「冒険」と叫ぶ、頑丈で、正直で、永遠に魅力的な美学です。コンパクトな3ドアボディと短いオーバーハングは、卓越したオフロード性能のための完璧な処方です。
技術と特徴
このラングラーのテクノロジーは画面のインチ数ではなく、そのエンジニアリングの堅牢さで測られます。その技術的な心臓部は、パートタイム四輪駆動システム、ソリッドアクスル、そしてほとんど破壊不可能な鉄のエンジンです。それは機械的な単純さの頂点であり、最も遠隔地で信頼でき、修理可能であるように設計されています。リサーキュレーティングボールステアリングとリアドラムブレーキは過去への旅ですが、それが作られた環境でその役割を果たします。
競合
その時代、ラングラーと直接その土俵で競争しようとする車はほとんどありませんでした。ランドローバー・ディフェンダーやトヨタ・ランドクルーザーのようなモデルは、手ごわいオフロード能力を提供しましたが、アプローチが異なりました。スズキ・ビターラはより小さく、それほど過激ではありませんでした。しかし、ラングラーは常に独自のリーグでプレーしており、単なる比較対象の競合他社というよりは、欲望の対象でありライフスタイルでした。
結論
ジープ・ラングラー・スポーツ4.0は、正直で妥協のない車です。騒々しく、燃費は悪く、路上での快適性は限られています。しかし、アスファルトを離れると、それらは何も問題になりません。笑顔と思い出を生み出す機械であり、信じられないほどの場所に連れて行ってくれ、無敵だと感じさせてくれる忠実な相棒です。頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。