Especificaciones y análisis del Honda Legend
パワー
208PS
トルク
303Nm
燃費
12.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
224km/h
重量
1746kg
価格
47,780€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
68 L
153 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Legend 4p 3.5i V6 · 208 CV (2000-2001)
一般的な説明
この世代のホンダ・レジェンドは、90年代後半の日本のラグジュアリーとエンジニアリングの頂点を象徴しています。ホンダがヨーロッパの高級セダンに臆することなく立ち向かったフラッグシップであり、滑らかさ、控えめなテクノロジー、そして卓越した製造品質に基づいた異なるアプローチを提供しました。自信と洗練の時代を思い起こさせる車です。
運転体験
ホンダ・レジェンドを運転することは、快適さと静寂の泡に浸るようなものです。3.5リッターV6エンジンは、猛烈な加速を目指すのではなく、線形でシルキーなパワーデリバリーで、あなたを見事なエレガンスで推進します。もはや見られないほどの巧みさで凹凸を吸収するサスペンションのおかげで、アスファルトの上を浮いているかのような感覚です。強い感動を求める車ではなく、1キロメートルごとに愛撫されるようなファーストクラスの旅の静けさを楽しむための車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスと控えめさの実践です。全長約5メートルで、そのラインは流れるようでクリーンであり、これ見よがしではない堂々としたシルエットを生み出しています。そのステータスを叫ぶのではなく、バランスの取れたプロポーションと風格ある存在感を通してささやきます。インテリアは空間と高品質な素材の聖域であり、すべての操作系は快適さと人間工学のために設計されています。見事な品格をもって歳を重ねたデザイン、モダンクラシックです。
技術と特徴
当時、レジェンドは技術のショーケースでした。アルミニウム製24バルブV6エンジンと、両車軸の洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションは、最高の効率と快適性を追求した先進的なエンジニアリングソリューションでした。4速オートマチックトランスミッションは今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、その動作は絶対的な滑らかさに重点を置いていました。耐久性と機械的な洗練を何よりも優先し、細部にまで徹底的にこだわって作られた車でした。
競合
ホンダ・レジェンドは、メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6といったドイツの巨人たちが支配する領域に足を踏み入れました。また、レクサス GSのような同国のライバルとも競合しました。ヨーロッパブランドの名声に対し、レジェンドは伝説的な信頼性、圧倒的な標準装備、そしてしばしばライバルを上回る乗り心地という、無敵の論拠を提示しました。エンブレムよりもエンジニアリングを重んじるドライバーの選択でした。
結論
ホンダ・レジェンド 3.5i V6は、単なる高級セダンではありません。それは原則の表明です。真のラグジュアリーが内なる平和、触れることのできる品質、そして機械的な信頼にあることを証明する車です。その価値は最高速度にあるのではなく、乗員に伝える無敵感と幸福感にあります。日本のエンジニアリングの宝石であり、その構想と実行力によって今日でも深い感嘆を呼び起こす未来のクラシックです。