Especificaciones y análisis del Ford Focus
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
8l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
195km/h
重量
1339kg
価格
18,882€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
396 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Focus Berlina Titanium 2.0 Aut. · 145 CV (2008-2010)
一般的な説明
第2世代のフォード・フォーカス、特に2008年モデルは、単なるコンパクトカー以上の存在であり、意図の表明です。2.0ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、信頼性が高く快適な旅の相棒を求める人々にとって、他とは一線を画すダイナミックな魂を持つ、洗練されバランスの取れた選択肢として提示されました。
運転体験
このフォーカスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。その時代の真の工学的傑作であるシャシーは、アスファルトと直接つながる自信と敏捷性を伝えます。すべてのカーブが正確に感じられ、ステアリングホイールのすべての動きが即時かつ高貴な反応に変換されます。デュラテックエンジンの145馬力はスムーズかつ力強く押し出しますが、落ち着いた性格の4速オートマチックギアボックスは、純粋なスポーティさよりも快適さを優先し、流れるようで楽しいドライブを誘います。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語はこのモデルで生命を吹き込まれ、今日でも感じ取れるエネルギーと動きを与えました。シャープなライン、台形のグリル、そしてアスレチックなシルエットは、見事な威厳をもって年を重ねた存在感を与えます。単なる機能的な車ではなく、特にエレガンスと個性のディテールを加えたチタン仕上げにおいて、ダイナミズムと現代性を呼び起こすオブジェクトです。
技術と特徴
今日の目で見ると、その技術は単純に見えるかもしれませんが、当時は完全な装備を代表していました。技術的な心臓部は、優れたシャシーと堅牢で実績のあるエンジンにあります。しかし、4速オートマチックトランスミッションは、現在のものよりも効率が悪く遅い、別の時代の名残です。快適性と安全装備は当時としては充実しており、安心して快適に旅行するために必要なすべてを提供していました。
競合
信じられないほど競争の激しい市場で、このフォーカスはフォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオン、オペル・アストラなどの巨人と真っ向から対決しました。それらに対して、その主な主張は最先端技術や豪華さではなく、他にはほとんど匹敵するもののない優れた運転感覚とダイナミックなバランスであり、多くのドライバーにとって感情的な選択となりました。
結論
2008年のフォード・フォーカス2.0オートマチックは心のある車です。最新のガジェットよりも道路とのつながりを重視する人にとって完璧な選択です。その壮大なシャシーと信頼性の高いエンジンは、やりがいのある正直な運転体験を提供します。そのトランスミッションと燃費は現在の基準とは競合しませんが、その魂、バランス、そして運転時に伝える喜びは、忘れられないモダンクラシックとなっています。