Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
パワー
95PS
トルク
200Nm
燃費
3.6l/100
排出
95g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
181km/h
重量
1117kg
価格
17,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
290 L
40.5 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford Fiesta 5p Titanium X 1.6 TDCi 95 CV (2012-2015)
一般的な説明
2013年式のフォード・フィエスタ、特に95馬力の1.6 TDCiエンジン搭載モデルは、魂を持つサブコンパクトカーの具現化です。単なる移動手段ではなく、効率性と驚くほどの楽しさを約束する旅の相棒であり、実用性が運転の興奮と相反する必要がないことを証明しています。
運転体験
このフィエスタのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。そのシャシーは実に素晴らしく、機敏でコミュニカティブであり、あらゆるカーブを楽しむ自信を与えてくれます。非常に低い回転数から200Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、日常使いにおいてエネルギッシュで十分なレスポンスを提供し、そのすべてが精密な感触の5速マニュアルギアボックスによって管理されます。軽く、路面と一体感があり、非常に純粋で満足のいく形で運転に参加させてくれる車です。
デザインと美学
2013年式フィエスタのデザインは、象徴的な台形のフロントグリルのおかげで一線を画しました。これにより、大胆で洗練された、まるで上位セグメントの車のような雰囲気を醸し出しています。そのダイナミックなラインと、コンパクトでありながら均整の取れたプロファイルは、時の試練を見事なエレガンスで乗り越えてきました。視覚的なスポーティさと5ドアボディの機能性を見事に両立させたデザインであり、今日でもモダンで魅力的に見える全体像を生み出しています。
技術と特徴
当時としては、チタニウムXトリムは充実していましたが、テクノロジーはデジタルエンターテイメントよりも運転体験の向上に重点を置いていました。電動パワーステアリングと、基本的な接続性を提供するフォードSYNCシステムの初期バージョンを搭載していました。その小さなスクリーンと多数の物理ボタンは今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、すべてはメカニクスと感覚が真の主役である、注意散漫にならない運転のためにありました。
競合
このような競争の激しい市場で、フィエスタはフォルクスワーゲン・ポロ、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、プジョー208といった巨人たちと競い合いました。ライバルの多くが室内空間や乗り心地に焦点を当てる中、フィエスタは常にクラスで最も洗練され、楽しいダイナミックな挙動を提供することで際立っていました。単にA地点からB地点へ移動する以上のものを求める人々にとって、心で選ぶ一台でした。
結論
このフォード・フィエスタは、バランスの取れた誠実な車です。驚異的に低い燃費と、中毒性のある運転体験を提供する卓越したシャシーを兼ね備えています。なぜ運転が好きのかを思い出させてくれる車であり、信頼性と経済性を提供しながら、興奮を少しも犠牲にしません。実用的で手頃なフォーマットで運転の本質を大切にする人にとって、素晴らしい選択です。