Especificaciones y análisis del Fiat Punto
パワー
80PS
トルク
196Nm
燃費
4.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
170km/h
重量
1130kg
価格
14,274€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
297 L
47 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Punto 1.9 JTD HLX 5p · 80 CV (2001)
一般的な説明
1999年のフィアット・プント1.9 JTDは、競争の激しい小型車セグメントにおいて、新千年紀の幕開けにイタリアの新鮮な風のように登場しました。単にA地点からB地点へ移動するための車ではなく、フィアットだけがその創造物に吹き込むことのできる個性と感情を実用性と組み合わせた意思表示であり、特にその革新的なJTDディーゼルエンジンのおかげでした。
運転体験
ステアリングを握ると、プントJTDは驚くほどの俊敏性をもたらします。80馬力は控えめに思えるかもしれませんが、非常に低い回転数から利用できる196Nmの豊かなトルクが、市街地や追い越し時に力強く車を押し出します。精密なマニュアルギアボックスは操作する楽しさを誘い、生き生きとして意欲的な車だと感じさせます。4.9リットルという燃費は財布に優しく、後悔なくその活気を楽しむことができますが、12.2秒の加速性能は、その心臓がスプリンターというよりはマラソンランナーであることを思い出させます。
デザインと美学
この世代のプントにおけるジョルジェット・ジウジアーロのデザインは、まさに記憶に残るものです。高く配置された縦型のテールライトで常識を打ち破り、それがユニークな個性と視認性の向上をもたらす特徴となりました。この5ドアバージョンのように、コンパクトでダイナミックなラインを犠牲にすることなく、非常に高い多用途性を加えています。2000年代初頭の美的楽観主義の象徴として、見事な品格をもって時代を重ねたデザインです。
技術と特徴
このプントの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。1.9 JTDエンジンです。これは小型車にコモンレール式直噴を普及させた先駆者の一つであり、ディーゼルエンジンを永遠に変え、より効率的で静かでパワフルなものにした技術でした。その素晴らしいエンジン以外にも、車の残りの部分はマクファーソンストラット式フロントサスペンションやトーションビーム式リアアクスルなど、実績のある信頼性の高いソリューションを採用し、快適さとシンプルさの完璧なバランスを追求していました。
競合
当時、フィアット・プントは巨人たちの軍団に立ち向かいました。プジョー206はその猫のようなデザインで魅了し、ルノー・クリオは快適さで際立ち、フォルクスワーゲン・ポロは製造品質の基準でした。しかし、プントJTDは巧みにそのカードを切りました。ほとんどの直接のライバルより優れたディーゼルエンジン、そのサイズにしては驚くほど広い室内空間、そして他とは一線を画す紛れもないイタリアの魅力です。
結論
フィアット・プント1.9 JTD HLXは、単なるディーゼル小型車以上の存在です。小さな車が大きな魂を持っていた時代の思い出です。日々の効率性と、すべての旅における小さな情熱の完璧な共生を象徴しています。単なる移動手段以上のものを求めていた一世代のドライバーたちを魅了した、忠実で経済的な相棒です。