Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
パワー
69PS
トルク
102Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
148km/h
重量
1040kg
価格
11,981€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 5 ドア
200 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda Classic 4x4 1.2 69 CV Climbing (2012)
一般的な説明
フィアット パンダ クラシック 4x4は単なる実用車ではありません。冒険心あふれる心を持つ小さなアイコンです。この車は機能性と楽しさの本質を体現しており、驚くべき場所にたどり着くのに大きなサイズは必要ないことを証明しています。シティカーの機敏さとオフローダーの大胆さを組み合わせ、日常からの脱出を誘う車です。
運転体験
パンダ 4x4の運転は、本物でやりがいのある体験です。その69馬力は速度記録を破ることを目指していませんが、1.2エンジンは意欲的で活気に満ち、驚くほど軽快に車を動かします。本当の魔法はアスファルトを離れたときに感じられます。その四輪駆動システムは信じられないほどの自信を与え、その控えめな外観からは想像もつかないほどの容易さで道を探索させてくれます。不要なフィルターなしに、純粋で直接的な方法で運転とあなたをつなぐ車です。
デザインと美学
「スクアレット」（小さな四角）という愛称で呼ばれるそのデザインは、機能性への賛歌です。すべての線と角度は、スペースと視認性を最大限に高めるために設計されています。クライミングバージョンは、プロテクターと高い地上高で頑丈さを加え、その冒険的な意図を表明しています。見事な品格をもって歳を重ね、その魅力と実用性で今なお笑顔を誘う、正直で気取らないデザインです。
技術と特徴
パンダ クラシックのテクノロジーはシンプルで、本質的なものに焦点を当てています。大きなスクリーンや複雑な支援システムはなく、実績のある信頼性の高いソリューションが採用されています。その最大の技術的偉業は、間違いなく、効率的で軽量な四輪駆動システムであり、その並外れたオフロード能力を与えるエンジニアリングの傑作です。操作を容易にする「シティ」モード付きの電動パワーステアリング、エアコン、そして快適で安全な旅に十分な装備を備えています。
競合
パンダ 4x4の直接のライバルを見つけることは、独自のリーグで戦っているため、ほとんど不可能な仕事です。スズキ ジムニーが考えられますが、あれはより純粋なオフローダーであり、日常使いにはあまり実用的ではありません。スズキ イグニス オールグリップのような後のモデルは同様の哲学を追求しましたが、当時、パンダは超コンパクトなサイズ、5ドア、そして本物で効果的な四輪駆動システムを組み合わせた唯一無二の存在でした。
結論
フィアット パンダ クラシック 4x4は宝石であり、個性と卓越した多用途性に満ちた車です。最速でも最も豪華でもありませんが、その機械的な誠実さ、驚くべきオフロード性能、そしてイタリアの魅力は、忘れられない人生の伴侶となります。自由とシンプルさを重んじる人にとって完璧な選択であり、消えることのない足跡を残す巨大な魂を持つ小さな車です。