Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
パワー
75PS
トルク
145Nm
燃費
4.2l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
165km/h
重量
1010kg
価格
10,722€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
206 L
35 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Panda 1.3 16v Multijet 75 CV Dynamic DPF (2010-2012)
一般的な説明
フィアット・パンダ・クラシックは単なる車ではありません。都会のジャングルにおける忠実な友であり、時代を超えたアイコンです。75馬力の1.3マルチジェットエンジンを搭載したこの小さなイタリアの巨人は、活気あるディーゼル心臓と魅力的な実用性を組み合わせ、知性と魅力が決して時代遅れにならないことを証明しています。
運転体験
このパンダを運転することは、敏捷性と一体感の喜びです。その小さなサイズと軽量さは狭い通りの王者にし、マルチジェットエンジンは低回転からのエネルギッシュな反応で驚かせます。最高速度を求めるのではなく、信号待ちごとに笑顔をもたらし、完全なコントロール感を与えてくれます。生き生きとして意欲的で、個性に満ちた車であり、すべての旅を小さな冒険に変えてくれます。
デザインと美学
パンダのデザインは、紛れもなくイタリアの魂を持つ知的な機能性への賛歌です。丸みを帯びた角で和らげられた立方体の形状は、象徴的であるだけでなく、驚くほど内部空間を最大化します。見栄を張らない正直なデザインで、視認性と居住性を優先し、明るく驚くほど広々とした室内空間を創り出します。その親しみやすさと創意工夫であなたを歓迎する車です。
技術と特徴
パンダのテクノロジーは、本質的で効果的なものに焦点を当てています。真の主役は1.3マルチジェットエンジンで、当時の技術の宝石であり、驚異的な低燃費と素晴らしい性能を提供しました。室内では、ダッシュボードに高く配置されたギアレバーのような解決策は気まぐれではなく、都市生活を容易にする人間工学的な改善です。注意散漫のためではなく、ドライバーのためのテクノロジーです。
競合
当時、パンdaはルノー・トゥインゴ、シトロエン・C1、フォード・Kaといった手ごわい競争相手に直面しました。しかし、パンダは5ドアボディ、より多用途な内装、そしてこの素晴らしいディーゼルエンジンのオプションのおかげで、独自のリーグで戦っていました。これは多くのライバルが匹敵できなかった組み合わせであり、セグメントで最も多用途で合理的な選択肢となりました。
結論
フィアット・パンダ1.3マルチジェットは、偉大さはしばしばシンプルさの中に宿るという証です。経済的で、信じられないほど実用的で、年月を経ても続く魅力を持つという約束を、圧倒的な誠実さで果たします。単なる交通手段以上のものであり、愛情と良い思い出の足跡を残す忠実な相棒、真の人気クラシックです。