Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
パワー
133PS
トルク
184Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
206km/h
重量
1325kg
価格
20,434€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
400 L
65 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Leganza 2001 2.0 16v CDX · 133 CV (2001-2002)
一般的な説明
デーウ・レガンザは、消滅したブランドの単なる思い出以上のものです。それは世紀の変わり目に中型セダンセグメントを征服しようとした韓国の大胆な試みでした。巨匠ジウジアーロによるデザインと手頃な価格のラグジュアリーを約束し、レガンザは既存の秩序に挑戦するために登場し、驚くほどの価格でスペースと装備を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、レガンザは快適さと静けさの雰囲気にあなたを包み込みます。その2.0リッター、133馬力のエンジンは、スポーティな野心はないものの、楽に走行するために必要な力を備え、驚くほどスムーズに反応します。サスペンションは路面の凹凸を吸収することに明確に重点を置いており、すべての旅をリラックスした体験に変えます。コーナーごとに限界まで攻めることを求める車ではなく、風景や会話を楽しむように誘う、忠実で穏やかな旅の仲間です。
デザインと美学
イタルデザインの手腕は否定できません。レガンザは、流れるような均整の取れたラインを持つ時代を超えたエレガンスを誇り、見事な品格をもって歳を重ねてきました。全長約4.7メートルという堂々たる存在感を持つセダンであり、それは非常に広々としたキャビンに繋がっています。室内、特に後部座席の広々とした感覚は圧倒的です。素材はその価格帯を反映していますが、全体的なデザインはより高いステータスを伝えようとしていました。
技術と特徴
CDXバージョンにおいて、レガンザはデーウが提供できるもののショーケースでした。ライバル車では必ずしも標準装備ではなかったクライメートコントロールやアルミホイールなどの機能を備え、その技術は乗員の快適性に焦点を当てていました。機械的には、その間接噴射16バルブエンジンは実績のある信頼性の高いソリューションでしたが、100kmあたり9.2リットルの燃費は最も効率的な部類には入りません。それはよりシンプルで、アナログで、直接的な時代の技術です。
競合
レガンザはヨーロッパ市場で確立された巨人たちと対決しました。フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、ルノー・ラグナといったクラスのセダンと競わなければなりませんでした。その主なセールスポイントは、ドライビングダイナミクスやブランドの名声ではなく、価格、サイズ、装備の無敵の比率でした。予算を圧迫することなく、家族のために最大限の機能性とスペースを求める顧客をめぐって競争しました。
結論
デーウ・レガンザ 2.0 CDXは野心の証です。シンプルで堅牢な機械的基盤の上にイタリアンデザインのスーツをまとい、非常に少ないコストで多くを提供した誠実な車です。今日では自動車のノスタルジアの一部であり、最も有名なブランドが常に最も賢明な解決策を提供するわけではないことを思い出させてくれます。それは合理的な購入でしたが、エレガンスと快適さが手の届かない贅沢である必要はないことを証明し、所有者を誇りと満足感で満たすことができるものでした。