Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
パワー
88PS
トルク
200Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
173km/h
重量
1165kg
価格
10,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
50 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi 90 CV (2011-2012)
一般的な説明
ダチア・サンデロ ローリエイト 1.5 dCiは、新鮮で誠実な空気のように市場に登場しました。それは本来の姿以上のものであると偽ることはありませんでした。つまり、人々のための車、複雑さなく、そして信じられないほど低コストでA地点からB地点へと連れて行ってくれる忠実な相棒です。それは賢い買い物、合理的な決断を象徴し、時が経つにつれてそのシンプルさと効率性であなたの心を掴みました。
運転体験
ハンドルを握ると、サンデロは堅牢さと自信を感じさせます。88馬力のディーゼルエンジンは、数値上は控えめですが、非常に低い回転数から利用できるトルクのおかげで、生命感に満ちています。燃費を気にすることなく、日常使いや長距離旅行に最適な、疲れ知らずのエンジンです。油圧ステアリングと5速マニュアルギアボックスは、フィルターなしで直接道路とあなたを繋ぎ、純粋な運転の喜びを思い出させてくれます。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。すべてのラインとボリュームは、スペースと実用性を最大化するために設計されています。余計な装飾はなく、快適なアクセスと驚くほど広々とした320リットルのトランクを約束する5ドアボディだけがあります。流行によって古びることのない車です。なぜなら、その美しさは、有用で、広々として、耐久性があるというその目的にあるからです。
技術と特徴
サンデロのテクノロジーは、あなたが必要とするもの、それ以上でもそれ以下でもありません。タッチスクリーンや複雑なアシスタントのことは忘れてください。ここでの主役は、実績のある信頼性の高いエンジニアリングです。その心臓部は、効率性と耐久性の宝石である1.5 dCiエンジンです。残りの装備は、今日では懐かしく思われるシンプルさでその機能を果たし、本当に重要なこと、つまり旅そのものに集中させてくれます。
競合
フォード・フィエスタ、セアト・イビサ、またはいとこにあたるルノー・クリオのような巨人たちと対決しました。彼らがデザインと最先端技術で競争する一方、サンデロは財政的知性という独自のリーグで戦いました。価格のほんの一部で同等のスペースと機械的信頼性を提供し、スタイルよりも実質を重んじる人々にとって論理的な代替案となりました。
結論
ダチア・サンデロ 1.5 dCiは単なる車ではなく、主義の表明です。広々として、維持費が信じられないほど経済的で、非常に頑丈な車を手に入れるために多額の出費は必要ないという証です。決してあなたを裏切らない忠実な友人であり、投資したすべてのユーロを利子付きで返し、運転する者に満足感と感謝の足跡を残す車です。