Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
パワー
75PS
トルク
107Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
161km/h
重量
1142kg
価格
9,990€
技術サマリー
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Sandero Laureate Music 1.2 16v 75 CV GLP (2012)
一般的な説明
2012年のダチア・サンデロ ローリエイト・ミュージックは単なる車ではなく、意思表明です。見かけが重視される世界で、この車は正直かつ率直であり、LPGシステムのおかげで信じられないほど経済的な移動手段を提供します。不要な贅沢よりも賢い買い物の価値を理解する人々にとって忠実な相棒であり、財布を空にすることなく目的地まで連れて行ってくれる車です。
運転体験
ハンドルを握ると、サンデロは運転の本質に立ち返らせてくれます。その75馬力は記録を目指すのではなく、街中や穏やかな旅でスムーズかつ効率的に移動するためのものです。油圧ステアリングと5速マニュアルギアボックスを通じて、今日ではほとんど失われた機械的なつながりを感じながらコントロールできます。本当の感動は速さからではなく、最小限のコストで何キロも旅をし、素晴らしい選択をしたという満足感から生まれます。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。2008年のサンデロのラインは堅牢でシンプル、不要な装飾はなく、耐久性のイメージを投影します。室内は、そのサイズにしては驚くほど広く、実生活に対応できる320リットルのトランクを備えています。プラスチックは硬いですが、時の経過や日常使用に耐えるように設計されており、豪華さよりも実用性を優先しています。
技術と特徴
このサンデロのテクノロジーは、あなたが必要とするもの、それ以上でもそれ以下でもありません。「ローリエイト・ミュージック」トリムは、旅をより楽しくするためのサウンドシステムに焦点を当てた、実用的なパッケージの中のささやかな贅沢でした。しかし、その最大の技術的偉業は目に見えません。ガソリンとLPGのデュアル燃料システムです。このエンジニアリングにより、ECOラベルの恩恵を受け、給油のたびに感動的な節約ができ、これはタッチスクリーンよりもはるかに具体的な技術的利点です。
競合
当時、セアト・イビサ、フォード・フィエスタ、またはいとこにあたるルノー・クリオといった巨人と競合していました。しかし、サンデロは独自のリーグで戦っていました。ライバルがより高い価格で洗練された技術を提供していたのに対し、ダチアは、劇的に低い取得・使用コストで同等のスペースと多様性を提供するという無敵の論拠で人々の心をつかみました。
結論
ダチア・サンデロ ローリエイト・ミュージックLPGは、単なる交通手段以上のものであり、経済的自由と実用主義の象徴です。車の真の価値が、日々忠実に奉仕する能力にあることを理解する人の賢明な決断を表しています。それを運転することは解放的な経験であり、広々として信頼性が高く、そして何よりも信じられないほど経済的な移動手段を享受するために大金を費やす必要はないことを思い出させてくれます。