Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
167PS
トルク
197Nm
燃費
9.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
220km/h
重量
1190kg
価格
18,625€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
408 L
54 L
123 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Coupé 2.0i 16v. VTS · 167 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年製シトロエン クサラ クーペ 2.0i 16v VTSは、コンパクトで手頃な形式でスポーティな運転への情熱を呼び起こす車です。167馬力のエンジンを搭載し、そのセグメントで際立つ強い感情とダイナミックな挙動を約束しました。それは、個性と少しの刺激を求める人々のためのシトロエンの賭けでした。
運転体験
クサラ クーペ VTSのハンドルを握ると、直接的でエキサイティングな感覚が味わえます。2.0リッター167馬力のエンジンは、特に高回転域で力強く加速し、0-100km/h加速は8秒、最高速度は220km/hです。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、両軸にスタビライザーバーを備え、快適性と剛性のバランスが良く、俊敏で楽しいコーナリングを可能にします。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、スポーティな運転においてその役割を果たします。エンジン音が体験を伴い、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
シトロエン クサラ クーペ VTSのデザインは、その時代を反映しており、柔らかく丸みを帯びたラインが時代を超越した美学を与えています。全長4167mm、全幅1698mm、全高1405mmは、コンパクトでスポーティなシルエットを与えています。3ドアはクーペのキャラクターを強調し、195/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、微妙なアグレッシブさを加えています。派手さはありませんが、ダイナミズムとある種の若々しい魅力を伝えるデザインです。
技術と特徴
1998年、クサラ クーペ VTSは、堅牢で実績のある機械技術を組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、4気筒4バルブで間接噴射を使用し、6500rpmで167馬力を発生しました。5速マニュアルトランスミッションは、前輪に動力を送りました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてダイナミックな挙動を改善するための両軸のスタビライザーバーを備えていました。現代の電子補助装置は備えていませんでしたが、その技術は純粋で機械的な運転体験を提供することに焦点を当てていました。
競合
当時、シトロエン クサラ クーペ 2.0i 16v VTSは、スポーティなコンパクトクーペセグメントで強力なライバルと対峙していました。ルノー メガーヌ クーペ 2.0 16v、プジョー 306 S16、ホンダ シビック クーペなどのモデルと直接競合しました。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、クサラ VTSは、パフォーマンス、快適性、そして18,625ユーロという競争力のある価格のバランスで際立っていました。
結論
シトロエン クサラ クーペ 2.0i 16v VTSは、時間の経過にもかかわらず、運転愛好家にとって今もなおベンチマークとなる車です。パワフルなエンジン、楽しいシャシー、そして今日でも魅力的なデザインを提供します。道を肌で感じさせ、あらゆるコーナーを攻め、純粋なメカニクスを楽しむよう誘う車です。スポーティなタッチと中古車市場で手頃な購入価格を持つモダンクラシックを探している人にとって、優れた選択肢です。