Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
90PS
トルク
205Nm
燃費
5.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
182km/h
重量
1175kg
価格
18,125€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
408 L
54 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTS · 90 CV (1998-2000)
一般的な説明
シトロエン クサラ クーペ 2.0 HDi VTSは、VTSトリムのスポーティで魅力的な美学と、革新的なディーゼルエンジンの論理と効率性を巧みに組み合わせた、一つの時代を体現する車です。90年代後半、驚くほど低い燃費を諦めることなく個性的なクーペを渇望していた人々にとって、それは手の届く夢であり、一世代を象徴するバランスでした。
運転体験
ステアリングを握ると、クサラ HDi VTSはコモンレールエンジンのトルクのおかげで、低回転から豊かで活気のある推進力で驚かせてくれます。加速性能では純粋なスポーツカーではありませんが、そのシャシーは芸術品です。有名な自己操舵リアアクスルは、コーナーで悪魔的な俊敏性を与え、同クラスの他の車ではほとんど提供できなかった自信と一体感をもって次々とコーナーを攻めるように誘います。それはディーゼルの効率性と素晴らしいフレームの喜びとの間のダンスです。
デザインと美学
その3ドアのシルエットは純粋な感動です。5ドアの兄弟車よりも低く、シャープで、より筋肉質なクーペVTSのデザインは、意図の表明です。専用バンパー、15インチホイール、そしてその生意気な外観は、路上でスピードと楽しさを約束する存在感を与えました。2000年代のシンプルさとスポーティさへのノスタルジアを呼び起こし、信じられないほどの品格をもって熟成したデザインです。
技術と特徴
このモデルの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。90馬力の2.0 HDiエンジンです。コモンレール技術のパイオニアの一つであり、当時のディーゼルでは考えられなかった滑らかさ、静粛性、効率性を提供しました。複合燃費はわずか5.4リットルで、高性能ディーゼルを大衆化しました。エンジン以外にも、余計な豪華さよりも運転体験に焦点を当てた、時代相応の適切な装備を備えていました。
競合
当時、ルノー メガーヌ クーペ 1.9 dTiやオペル アストラ G クーペといった手ごわい競争相手に直面しました。これらもスポーティな外観のディーゼルというカードを切っていました。しかし、クサラには常に切り札がありました。優れた動的挙動と、より純粋でコミュニケーション豊かな運転感覚が、直接のライバルとは明確に一線を画していました。
結論
シトロエン クサラ クーペ HDi VTSは忘れられない車であり、二重の魂を持つヤングタイマーです。小さなスポーツカーのイメージとシャシーを、疲れ知らずの旅行者の財布事情と共に提供しました。情熱と理性が完璧な調和の中で共存できることの証明です。目的地に連れて行くだけでなく、最小限のコストで旅路を大いに楽しませ、ドライバーの心に消えない足跡を残した車です。