Especificaciones y análisis del Citroën C4
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
価格
17,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 5p VTN@V HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年のシトロエンC4は単なる車ではありません。それは意思表明です。予測可能なコンパクトカーが多い世界で、このC4はシトロエンだけがその創造物に吹き込むことができる大胆さと快適さで登場しました。独創性と車内の幸福感が運転そのものと同じくらい重要だった時代を代表しており、紛れもないフランスのアクセントを持つ走る隠れ家です。
運転体験
109馬力のHDiエンジンを搭載したC4のハンドルを握ることは、滑らかさと効率性の体験に浸ることです。エンジンは豊かなトルクのおかげで低回転から力強く加速し、信じられないほど低い燃費で旅を静かな散歩に変えます。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、道のストレスを忘れさせてくれます。CMP（パイロットマニュアルギアボックス）はその特殊な操作性から慣れるのに時間がかかるかもしれませんが、一度シンクロすれば、スポーティさよりも常に快適さを優先し、リラックスした楽な運転に貢献します。
デザインと美学
視覚的に、C4は純粋なアバンギャルドと感情です。流れるような丸みを帯びたラインのボディは、静止していても動きの感覚を伝えます。しかし、本当の魔法は室内で起こります。シトロエンの天才的な発想であるセンター固定ステアリングホイールは、主要なコントロールをまとめ、未来的な船の舵のように感じられます。クリアで半透明の中央デジタル計器は、すべての慣習を打ち破り、あなたを包み込み、特別な場所にいると感じさせるユニークで居心地の良い空間を作り出します。
技術と特徴
デザインを超えて、C4は技術のショーケースでした。センター固定ステアリングホイールは美しさだけでなく、安全性と人間工学における革新でした。このエアドリームバージョンのように、FAP（粒子フィルター）などのソリューションのおかげで、当時としては非常に低い燃費とCO2排出量を達成し、ブランドの効率性へのコミットメントを象徴していました。CMPギアボックスは独特でしたが、従来のギアボックスに代わるものを提供し、自動運転を民主化する勇敢な試みでした。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントで、C4はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンなどの巨人と対決しました。ライバルがドイツ的な質実剛健さやスポーティな感触を選んだのに対し、シトロエンは誰もが無関心ではいられない最高の快適さとデザインという、異なる勝利のカードを切りました。何よりも快適な旅を優先し、目立ちたいと願う人々のための選択でした。
結論
シトロエンC4 HDi 110 CMPは、単なる移動手段をはるかに超えています。それは魂を持つ車であり、乗員を大切にし、すべての旅を穏やかで楽しい経験にするために設計されています。燃費の良いディーゼルエンジン、卓越した乗り心地、革新的なインテリアデザインの組み合わせは、忘れられない選択肢となります。独創性と幸福感を重んじるドライバーにとって完璧な買い物であり、今なお笑顔を誘うモダンクラシックです。