Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
6.2l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
198km/h
重量
1614kg
価格
21,395€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Cruze SW 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. (2013-2016)
一般的な説明
163馬力のシボレー・クルーズSW 2.0 VCDiは、ヨーロッパの家族のニーズに適応したアメリカンスピリットの具現化です。パワフルなディーゼル心臓を持つ広々としたステーションワゴンで、堅牢なエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせにより、長く快適な旅を約束し、そのすべてが優れた価格対装備比のパッケージに包まれていました。
運転体験
ハンドルを握ると、クルーズSWは正直で力強い車だと感じられます。2.0リッターディーゼルエンジンは驚くほどの力で押し出し、非常に低い回転数から360Nmのトルクを発生させ、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。トルクコンバーター式オートマチックギアボックスはパワーデリバリーを滑らかにし、スポーティさよりも快適性を優先します。その重量は高速道路で顕著な安定感をもたらし、安全性と堅牢性を感じさせますが、カーブの多い道では、何よりも乗員の快適性を追求するサスペンションによって俊敏性が損なわれます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。大きな分割グリルとボウタイのエンブレムを持つフロントは、紛れもない筋肉質な存在感を与えます。ステーションワゴンのボディは調和のとれたラインを伸ばし、実用的で魅力的なシルエットを作り出しています。内部では、デュアルコックピットデザインがドライバーと乗客に居心地の良い包み込むような雰囲気を作り出しますが、一部のプラスチックの品質は、これがジェネラリスト向けの車両であることを思い出させます。ギミックで魅了するのではなく、機能性とキャラクターで納得させる車です。
技術と特徴
LTZトリムでは、クルーズはその時代にしては装備が充実していました。コネクティビティとオーディオを一元管理するタッチスクリーンインフォテインメントシステム、クライメートコントロール、クルーズコントロールを備えていました。しかし、その技術は一世代前のものと感じられ、ストップ＆スタートシステムがないことからもわかるように、先進的な運転支援システムや高い効率性に欠けています。その主な技術的資産は、エンジンの堅牢性とオートマチックトランスミッションの快適さにあります。
競合
コンパクトステーションワゴンという競争の激しい市場で、クルーズSWはフォード・フォーカス・スポーツブレーク、オペル・アストラ・スポーツツアラー、セアト・レオンSTといったヨーロッパの巨人たちと対峙しました。ライバルたちがよりダイナミックなハンドリングや洗練されたインテリアに焦点を当てていたのに対し、シボレーは非常にパワフルなエンジン、豊富な装備、そしてより手頃な価格というカードを切り、何よりも生のパワーとスペースを重視する人々に異なる選択肢を提供しました。
結論
シボレー・クルーズSW 2.0 VCDiは大きな心臓を持つ車です。高速道路で長距離を走り、500リットルの広々としたトランクを必要とする家族にとって理想的な、疲れ知らずの旅の相棒です。そのパワフルなエンジンとスムーズなギアボックスは最大の美点であり、リラックスした有能な運転体験を提供します。洗練性や最先端技術で同時代のヨーロッパ車と競うことはできず、燃費も最高ではありませんが、その正直さと優れたパワー対価格比は、中古車市場で非常に興味深く個性的な選択肢となっています。