Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
パワー
209PS
トルク
470Nm
燃費
4.8l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
215km/h
重量
1734kg
価格
48,840€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
525 L
64 L
154 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Alfa Romeo Stelvio Super 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) AT8 Q4 · 209 CV (2017-2018)
一般的な説明
アルファロメオ・ステルヴィオは単なるSUVではありません。それは「クオーレ・スポルティーボ」の魂を刻み込んだブランドの大胆な意思表示です。2017年に発表されたこのモデルは、伝説的なイタリアの山岳路の名を冠し、その彫刻的なボディの下に隠された感動とダイナミズムを約束します。この210馬力のディーゼルエンジンとQ4全輪駆動システムを搭載したバージョンで、アルファロメオは運転への情熱とSUVの多用途性が見事に調和できることを証明しました。
運転体験
ステアリングホイールにあるスタートボタンを押すと、感覚の洪水が目覚めます。2.2リッターのディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から470Nmという強力なトルクを発揮し、シートに体を押し付ける力で、わずか6.6秒で時速0kmから100kmまで加速します。しかし、その魔法はシャシーにあります。ステアリングは信じられないほど素早くダイレクトで、路面のあらゆるニュアンスを伝えてきます。カーブでは、ダブルウィッシュボーン式サスペンションと後輪駆動を優先するQ4システムにより、SUVというよりは俊敏なスポーツカーのように感じられます。これは運転へと誘い、すべてのカーブを感じさせ、旅の喜びを再発見させてくれる車です。
デザインと美学
ステルヴィオは動く芸術品であり、スポーティさとエレガンスを醸し出すイタリアの彫刻です。アルファロメオの象徴的な「トリロボ」フロントグリル、シャープなヘッドライト、そして上昇するウエストラインが、ライバルたちの地味さとは一線を画す、筋肉質で空力的なシルエットを生み出しています。室内は純粋に情熱的で、ドライバー中心の空間です。「カンノッキアーレ」と呼ばれる筒型のメータークラスター、ステアリングコラムに固定された巨大なパドルシフト、そしてクリーンで包み込むようなデザインは、プレミアムカーに期待される品質と空間を犠牲にすることなく、まるでレーシングカーのコックピットにいるかのような感覚を与えてくれます。
技術と特徴
その感情的な外観の下に、ステルヴィオはパフォーマンス志向の最先端技術を隠しています。アルミニウム製エンジンは、コモンレール式インジェクションと可変ジオメトリーターボを採用し、即時のレスポンスと4.8L/100kmという驚くほど低い燃費を実現します。トルクコンバーター式の8速オートマチックトランスミッションは素早く滑らかで、リラックスした走りにもスポーティな走りにも完璧に適応します。インテリジェントなQ4全輪駆動システムは、通常時は後輪駆動として機能してダイナミズムを最大化し、必要な場合にのみ前輪にトルクを送り、最大限の安全性とグリップを保証します。
競合
プレミアムSUVの競争の激しい舞台で、アルファロメオ・ステルヴィオはBMW X3、アウディ Q5、メルセデス・ベンツ GLCといった巨人たちと対峙します。ドイツのライバルたちがしばしば技術的な完成度と落ち着きで際立つのに対し、ステルヴィオは異なるカードを切ります。それは「心」です。誰をも無関心ではいさせないデザインに包まれた、より純粋で、本能的で、感動的なドライビング体験を提供します。冷たい完璧さよりも魂と個性を重んじる人々のための選択肢であり、ポルシェ・マカンとも俊敏性で競い合いますが、紛れもなくラテンの個性を持っています。
結論
アルファロメオ・ステルヴィオ 2.2ディーゼルQ4は、SUVセグメントにおける単なる論理的な選択肢をはるかに超えた、情熱的な選択です。ファミリーカーの実用性と、本物のアルファロメオ・スポーツカーの魂と挙動を組み合わせるという困難な偉業を成し遂げています。そのデザインで感動させ、その走りで魅了し、その多用途性で期待に応える車です。運転が単なる移動手段であることを拒否する人々にとって、ステルヴィオはただの車ではなく、私たちがなぜ道を愛するのかを思い出させてくれる体験なのです。